促销日期: 2018-09-12 至 2018-09-17
起亚k3最新行情; | ||||
车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
2013款 1.6l 手动gl | 10.28 | 电议 | ↘4.8万 | 现车足颜色全售全国 |
2013款 1.6l 自动gl | 11.28 | 电议 | ↘4.8万 | 现车足颜色全售全国 |
2013款 1.6l 手动gls | 11.48 | 电议 | ↘4.8万 | 现车足颜色全售全国 |
2013款 1.6l 自动gls | 12.48 | 电议 | ↘4.8万 | 现车足颜色全售全国 |
2013款 1.6l 自动dlx | 13.18 | 电议 | ↘4.8万 | 现车足颜色全售全国 |
2013款 1.6l 自动premium | 14.38 | 电议 | ↘4.8万 | 现车足颜色全售全国 |
2013款 1.8l 自动premium | 14.98 | 电议 | ↘4.8万 | 现车足颜色全售全国 |
东风悦达起亚k字辈的诞生,象征着起亚全新时代的到来。从k5开始,起亚全新家族化设计应时而生,时至今日,新款k3的登场也宣告着起亚新一代家族化风格 的传承。韩系车一直以来都以丰富的配置著称,在其他品牌身上,可能会出现仅有高端车型才会配备丰富的配置,但对于韩国车来说,这一优势已经渗透到了更低级 别的车型身上。
东风悦达起亚新款k3与北京现代朗动出自同一平台,时尚的设计理念让这款紧凑级轿车表现出了更高层次的视觉效果。东风悦达起亚新款k3作为一款介于k2和k5之间的主流级别,它所具备的能力,完全会给你呈现出比上有余、比下富裕的局面。
从前部设计开始,k3就已经彻底的向我们流露出了它对时尚与豪华的倾向。前部泊车雷达、led日间行车灯与氙气大灯的配备,已经向消费者们表现出了它对性价比的关注,并且在视觉效果上,也呈现出了十足的魅力。
流畅的线条设计,让新款k3表现出超出自身级别的车身长度效果,2700mm的轴距表现,也是它匹敌同级别车型的法宝。大尺寸轮毂、无钥匙进入系统以及led后视镜转向灯的提供,在时尚度、便利性和豪华感的层面上,也让新款k3有更大程度的提升。
新款k3的尾部设计延续了起亚紧凑的设计理念,动感的表现在这里被发挥到极致。led尾灯设计采用了起亚全新的家族化风格,四点式倒车雷达与倒车影像的同时配备,提升了使用者的便利性。
新款k3的内饰设计风格延续了家族对动感和活力的向往,虽然车内所配备的功能按键并不算多,但所涉及的功能领域,已经完全超出了紧凑级车型常见的配置体 系。尽管如此,你还是不会从新款k3身上看到过于豪华的设计,毕竟作为一款紧凑级家用车,它所向往的还是使用者的便利性和舒适度。
方向盘是新款k3首先向我们表现出实惠的地方,当然我所描述的并不是多功能按键、换挡拨片这些并不具备多少竞争力的配置。方向盘加热功能才是它致胜的法宝,这项基本在豪华车上都不常见的配置,出现在新款k3身上时,我们只能用奢华来形容它的存在。
新款k3顶配版配备了舒适度不错的真皮座椅,你完全无需在意真皮坐椅可能会引发的冷热问题,因为座椅加热和通风已经将其解决。新款k3所配备的真皮座椅虽 然包裹感一般,但舒适度和承托感都比较到位,八向电动调节和电动腰部支撑调节,也更进一步提升了主驾人员的便利程度。
说实话,韩国车在动力总成方面的提升比较缓慢,特别是起亚。现代已经开始将2.0t引擎逐渐在更多车型身上加以配备,而起亚在这一领域还没有什么表示。至 于全新推出的nu系列引擎,通过我对2.0和1.8两种nu引擎车型的试驾体验,它都没有给我留下什么“怒”的印象。1.8l nu引擎配备在新款k3身上,动力输出效果只能说够用,应付一般的城市实用没有问题,不过它绝对与性能一词无关。开启eco模式后,油门的响应会变得更加 缓慢,不过对于实际油耗的控制并没有太过明显的帮助。