柯兰多绝对算是一款叫好不叫座的车型，实力雄厚但无奈名声不振，再兼双龙“臭名”远扬(爱腾等车型外观太奇葩)...不过，继北京车展推出了几款新车后，在这次的广州车展上，柯兰多再次推出新车型--汽油版，弥补了动力选择的缺陷，同时，也将价格下拉到15万以下！

如果不是看到前面双翼车标，第一眼看到柯兰多很容易就会误认为是欧洲某款车型。外观设计上并没有走着双龙那不按常理出牌的风格，相比爱腾，其样貌更容易被大众所接受。柯兰多的侧身，更是追随了目前最为流行的coupe造型，顺畅的溜背，增加了它动感的一面。

相比外观的跨界风格，内饰就显得单调得多。柯兰多的内装走的是精简的路子，没有太多的功能按键，中控面板铺陈得更是简洁。并采用一些镀铬哑光饰条去去除乏味。值得欣慰的是，柯兰多各方面的用料都比较精致，有进口车的底蕴。

柯兰多的汽油发动机由现代汽车提供，但并没有增加涡轮增压技术，所以动力数值并没有柴油版那么可观。最大功率仅为150匹马力，对这款车重达1592kg的车型来说，可真不算什么强动力。但这样的动力配备带来的好处也很明显，那就是价格被拉低了不少，而且，也比较适合中国的油品。

介绍的车型匹配的是6速手动变速箱，这款变速箱在实际表现相当不错，档位清晰就是最直接的感受。再配合2.0L的发动机，动力衔接非常平顺。如果你喜欢频繁换挡，这是个不错的选择。

由于双龙的硬底子，其越野实力非同小可，也正是因为其狂野的个性，导致它的底盘调校非常“不通人情”。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，完全不是为舒适而设计，经过坑坑洼洼的地方，你会很有信心，但你的身体将会受到极大的折磨。

可惜的是，这款不足15万的车型，并没有搭配双龙那套出色的四驱系统，一分钱一分货，也就这样了。

编辑总结：这个就不用评论那么多了吧，相比现在很多城市定位的SUV来说，柯兰多虽然外观走向了潮流的路子，但骨子里依旧是那个野蛮硬汉，你想要驾驭它，首先得说服自己放弃那些莫须有的名声，而且还得舍弃一些为舒适而生的玩意。