凤凰汽车 导购：目前，中国已经成为了世界第一大汽车消费市场，各大汽车厂商都将最新的车型和技术进入国内，导致了汽车的更新换代特别快。不断的推出新车型固然是让消费者得到了更新更好的体验，然而老款车型更成熟的技术和市场认可度也是许多消费者所青睐的。现在，许多厂商针对这类消费人群推出了经典款车型，下面我们就为大家推荐几款值得购买的几款经典款车型。

雪铁龙 经典世嘉

经典世嘉车型延续了此前在售的世嘉车型的造型，在配置上却并未降低，内饰则提供深、浅两种风格。一共推出手动品尚、自动品尚以及CNG手动共计三款车型，手动品尚型售价9.58万元，自动品尚以及CNG手动车型均售价10.38万元，且经典世嘉全系均可享受国家购置税减半的政策补贴。在配置不减少，官方指导价降至9.58万元的背景下，无疑，经典世嘉的产品竞争力将进一步提升。

新车在外观内饰上的变化不大，毕竟世嘉车型在设计上的功力是值得称赞的，经典世嘉只是更新了全新的LOGO设计，采用了CLASSIC文字，除此之外和此前的世嘉车型保持一致。

经典世嘉采用了神龙公司1.6L CVVT发动机及AT8智能手自一体变速箱组成的“黄金E效动力组合”，功率最高可达86kW。AT8智能手自一体变速箱，采用高效的液力变矩器、升级的液压系统和新一代的换档控制软件，让动力输出更平顺，油耗更经济。

车辆的安全性，一直是欧系造车的优势所在。经典世嘉采用“太空舱”高强度整体式车身结构，为消费者提供了更加安心的防护；全系标配越级的定速巡航+限速器，使驾车者轻松享受一路无忧的用车生活；博世8.1版本ABS+EBD有效避免危险发生；ISOFIX儿童安全座椅、四探头倒车雷达、行车自动落锁等功能，全面呵护您的安全。

此外，在人性化舒适配置上，经典世嘉的装备尽显诚意。大灯延时熄灭、数字组合仪表、全中文行车电脑、外部温度指示、带花粉颗粒过滤功能的空调等让用户价值全面升级。

总结：上市七年，经典世嘉坐拥60余万消费者，品质保障可见一斑。此次，随着经典世嘉的上市，9.58万元的官方起售价，加上购置税减半政策，经典世嘉的确是一款值得推荐的车型。

雪佛兰 科鲁兹经典款

伴随着全新科鲁兹的上市，雪佛兰科鲁兹经典版也随之上市，共推出三款不同配置的车型，并有6种车身颜色可供选择，官方指导价为9.99万~11.99万元，相比老款科鲁兹在售价上有着明显的降幅，主打入门紧凑级轿车市场。

科鲁兹经典版在上一代科鲁兹运动风格的造型设计基础之上，加入更加成熟的元素。前大灯内使用悬浮镀铬饰圈的设计，尾灯则运用双炮筒设计。此外，科鲁兹经典版还配备了16寸双五幅铝质轮毂，简洁更富运动特质。

科鲁兹经典版全系采用更为时尚的米色内饰，同时，4643mm的同级最长车身尺寸配合2685mm的超长轴距，营造整体空间感。

科鲁兹经典版搭载了1.5L DVVT发动机，最大功率可达83kW，峰值扭矩为141Nm；与之匹配的是全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。前者换挡更加灵敏，响应速度也较上一代车型缩短0.5-0.6秒，百公里油耗低至6.6升。

总结：在精准洞悉并把握时下年轻消费者用车需求的基础上，科鲁兹经典版以更高效的动力、更实用的空间和更亲民的价格进入市场，无论在运动感还是家用舒适性方面，都能满足消费者的个性化需求。而超过114万科鲁兹车主的口碑和强大的品牌背景，也将成为科鲁兹经典版征战紧凑型中级车市场的利器。

福特福睿斯

作为一款专为中国市场设计的车型，福特福睿斯沿袭了此前发布的Escort概念车造型设计风格。与新蒙迪欧相同的是，福睿斯同样启用了那颇为醒目的大嘴式新家族前脸设计，并试图营造出豪华、大气的氛围。此外，大灯组内部使用了大量的镀铬装饰，雾灯上方在有镀铬装饰条点缀的同时示宽灯还使用了LED光源。

福睿斯侧面侧身线条十分舒展，从翼子板延伸到尾灯的腰线让其看上去更富战力。车尾的设计则融入了诸多横线线条，使福睿斯车尾造型看上去更加立体，而窄幅的尾灯则显得十分精致。

福睿斯的内饰十分简洁并没有采用太多复杂的设计，并且在用料与细节的处理上也十分用心，低配车型在中控台处使用了硬质塑料，而高配车型则采用了较为柔软的搪塑工艺处理。

为了获得更大的空间，福睿斯很讨巧的将后排座椅设计成了略微下斜的样子，同时还在头顶偷出了一个很大的空间，令后排乘客的乘坐感受十分舒适，唯一美中不足的就是中间地台的隆起还是略高，会一定程度上侵占后排中央乘客的空间。

动力系统方面，福睿斯搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为113马力/6000rpm，峰值扭矩为142N.m/4250rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱。

大众宝来

改款后的宝来在前脸上的变化称得上彻底，沿用了大众集团最新的家族式设计语言，稳重又不失硬朗的气度，让整个前脸显得尤为刚劲有力，也增添了些许商务气息。车身侧面整体还沿用老款车型整体设计思路，车身比例和线条都比较和谐。相比车头的变化而言，车尾的变化并不明显，只是轮廓更加硬朗了一些。

新宝来采用了与速腾相同的座椅设计，在保证乘坐舒适性的同时，也为驾乘者提供了不错的包覆性和防滑效果。乘坐空间方面，1.75米的体验者在前排的头部空间可轻松保证一拳的余量，后排头部也有一拳的空间，同时腿部空间达到了两拳。在乘员空间方面，宝来与朗逸一样表现出色。

这款宝来配备了1.6L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱，105马力和155牛米扭矩的发动机虽然称不上强劲，但足以应付日常家用。不过1.4TSI搭载DSG的豪华版和舒适版也都符合我们今天所推荐的车型条件，并且价格也没有超过15万元。

车型点评：宝来以丰富的舒适配置和完善的安全配置奠定了自己在紧凑级车型中的地位，大众品牌的号召力和高品质的工艺也都是宝来的优势，与朗逸一样，对于一款从各个方面将中国消费者需求研究的如此透彻的车型，想不成功都很难。