空间及动力：空间方面确实惊喜不小！

全新BMW X1的座椅采用了打孔真皮材质的运动型座椅，无论是做工还是品质都不用说。前排座椅靠背侧翼较高，具有很好的包裹性，运动感也十足，坐垫的长度可以调节，能够更好的支持腿部，可以舒适安全的长途驾驶。前排座椅的高度也不老款提升了40mm，视野更加开阔，这对女司机来讲是个福利。前排座椅也支持多项电动调节/加热功能以及座椅记忆功能。

后排座椅的设计同样十分细心，毕竟中国消费者对于车内的舒适性很看重，所以全新X1特意加厚了后排座椅，高度也比老款有所提升，视野同样更加开阔。后排座椅靠背支持多角度调节，头枕也支持上下调节，座椅还支持前后位置移动，这让后排乘坐的乘客能够灵活的使用后排的空间，而且还丝毫不费力气。

全新X1的后排腿部空间在刚才也有特别提到过，确实比老款车型有明显的增长。坐在后排腿部空间是最为明显的，后排地板中部也有凸起的地方，但不算很高，不影响后排乘坐。头部空间基本都保持在一拳上下，腿部空间如果以身高180cm为准的话，空间为一拳+四指，所以说，后排的空间其实不用刻意去测量，打开车门的那一瞬间，你就能一目了然了。

空间及动力总结：全新BMW X1的空间表现大家都有目共睹，确实非常的给力，各个方面也十分符合中国消费者的乘坐要求，和同级别的其他车相比也有着绝对的竞争优势，这一点母庸置疑。动力方面，虽说改成了UKL横置发动机前驱平台，但动力及性能并没有因此而降低分数，作为一辆城市级的SUV来说，没有任何问题，但要具体说动力到底表现如何，还得靠实际的试驾感受再做评判。

全文总结：对于全新BMW X1来讲，它的蜕变是成功的，这一点想必宝马内心也是十分欣慰的，对于我们消费者而言，更是多了一份贴心的选择。不管是外观的与X家族风格更加的统一，还是空间的增大以及新平台的焕然一新，都让这位曾经的跨界车成为了一辆真正的SUV，为国内的消费者如此改变，想想确实让我们很是感动。