华泰XEV260配备了一台液冷永磁同步电机，其最大功率109马力，峰值扭矩为220牛米。驱动电动机的电池组电量为49.9千瓦时，其综合最大续航里程为266公里，等速巡航状态最大续航里程为332公里左右。虽然说数据不能说明什么，但是敢标260公里那么200公里以上的续航肯定是可以达到的，那么像北京这样的城市满足三到四天的通勤是没有问题的。

在充电时间方面，官方表示快充模式下充至80%的电量仅需1小时，慢充模式下13个小时可以将电量完全充满。慢充时间快慢意义不大，大家应该可以理解，华泰XEV260的1个小时80%快充时间优势则十分明显，如今高速公路充电桩开始普及，快充时间短的话意味着长途出行不再是一件让人头痛的事情。

华泰XEV260的快充接口位于电动机舱内部，充电时必须打开发动机盖，这就对充电时的环境要求很高，下雨时得多加小心。还好是快充，车主不会离车辆太远，慢充则在车辆的加油口位置。

华泰XEV260的实际驾驶给人十分良好的感觉，220牛米的扭矩应付日常驾驶绰绰有余，中段加速十分轻盈，但是整个加速感觉没有太多的推背感。此外华泰XEV260的转向手感属于比较轻的，这也符合城市代步需求，整体来看城市使用完全没有任何问题，唯一不足的可能就是后段加速了，不过纯电动车绝大多数使用都会在城市中，这也不算什么。

试驾总结：对于一款新能源车来说，目前最吸引消费者的可能是不限购，其次才是用车成本，车辆外观内饰或者其他需求都是次要的或者说无关紧要。但随着新能源车的进一步普及，消费者对于车辆颜值和实用性有了更多要求。而华泰XEV260的推出无疑提供了一款大空间高颜值的SUV车型，此外260公里的续航也处于一流水平，所以华泰XEV260是一款十分诱人的产品。