凤凰汽车 导购：两厢紧凑级轿车近些年关注度不断提高，对于喜欢运动或者个性的消费者来说，三厢车虽然看上去更“正式”，但相比两厢车或掀背车缺乏了很多运动特质，这也是两厢车比较明显的特点。大街上两厢车的增多也体现了国内汽车市场越来越成熟，大家的购车需求不仅仅再是简单的用车。下面我们就为大家推荐几款热门的两厢紧凑级轿车。

雪佛兰 科鲁兹两厢

指导价：10.99-16.99万

外观方面，科鲁兹两厢版的前脸与现款三厢版车型保持一致，采用雪佛兰最新的家族式设计语言，两侧大灯组与进气格栅相勾连，线条锋利、风格前卫。与此同时，新车的前大灯组采用了黑底式设计，内部融入了LED日间行车灯及远近光一体透镜式前大灯。相较老款科鲁兹掀背车而言，全新两厢版车型的侧面以及尾部造型更加协调，线条流畅、富有层次感。综合以上科鲁兹两厢的外观设计，新车拥有了0.29的风阻系数，风阻的运动科学使其属拥有了同级别领先水平的流线型设计。

科鲁兹两厢版采用了与三厢版车型相同的“蝶翼式双座舱”设计，中控台整体造型突显对称性。配置方面，科鲁兹两厢版配备有自动启停、兼容苹果CarPlay功能的7英寸中控触屏、胎压监测、车身稳定程序、座椅电动调节、自动泊车及电子手刹等。科鲁兹两厢版采用了双色拼接的皮质材料座椅，同时后备厢地板较为平整。此外，新车的后排座椅还支持4/6比例分割座椅放倒，储物能力得以提升。

在底盘方面，虽然采用了非独立后悬架，不过科鲁兹两厢运用了增强型瓦特连杆，有着超强的稳定性能。这对于整车的运动性能有着极大的提升，其实车辆与人体一样，都需要坚实的底盘，也是科鲁兹两厢运动科学很重要的一个方面。

动力总成上科鲁兹两厢版与现款三厢版一样，提供1.5L+6AT和1.4T+7DCT两款动力总成。通过DVVT双连续可变气门正时技术，进行油雾充分燃烧，保证强劲动力的同时，也降低了油耗。此外，1.4T车型还搭载智能启停系统，，百公里综合油耗仅为5.7L，体现了高效的运动科学。

车型总结：科鲁兹两厢版的推出，丰富了国内屈指可数的两厢运动型轿车市场。在拥有出色的外观设计的同时，科鲁兹两厢的运动性能也是一大亮点，如果您喜欢两厢车，科鲁兹两厢版本是一款值得推荐的车型。

马自达3昂克赛拉

其实从第二代马3开始，我们似乎已经习惯了这个品牌推出时尚运动造型的车款。不过当昂克赛拉横空出世后，其更淋漓尽致的时尚装扮和无处安放的热情态度还是让我们眼前一亮。虽然魂动理念在CX-5、阿特兹等车型上也有运用，不过相对更紧凑的昂克赛拉还把魂动的精髓演绎的最为透彻。昂克赛拉大量借鉴了流线美感元素，比如新车的前脸会给人以运动专注之感，就像猎豹的眼神。同时，昂克赛拉整车线条感更强，流畅而不突兀。

外观方面，新车主要针对前脸细节进行了优化调整，现款车型相比，新车前脸的盾型进气格栅面积有所增大，格栅周围的翼形镀铬饰条改为直接进入大灯组内部，前保险杠两侧雾灯也进行了调整与升级，使用镀铬装饰进行点缀，整体的视觉效果更具时尚感。

车身尺寸方面，三厢版新车长宽高分别为4582×1795×1458毫米，轴距为2700毫米，与现款车型完全一致；两厢版新车长宽高分别为4469×1795×1474毫米，轴距为2700毫米，由于后保险杠造型有所调整，使其车身长度相比现款两厢车型增加了8毫米，其余保持不变。

昂克赛拉在内饰质感方面相比过往两代是有明显进步的，并且相较于CX-5与阿特兹也有所创新。新车内饰采用黑色为主的布局，并点缀银色的装饰板，在营造运动氛围的同时提升了质感。另外，为了更有利于驾驶员能够流畅操作，昂克赛拉直立式中控屏幕高度刻意趋近驾驶员视线高度，控制面板也略向驾驶员一侧倾斜。而采用仿碳纤维纹理设计的多功能方向盘既保证了舒适的手感，也提供了更多的操作内容。同时细腻触感的搪塑材质和冷峻的仪表盘也带来不错的直观品质印象。

动力方面，马自达3昂克赛拉搭载1.5L及2.0L两款配有创驰蓝天技术的自然吸气发动机。1.5L发动机最大功率为86千瓦，最大扭矩为148牛米；2.0L发动机最大功率为116千瓦，最大扭矩为202牛米，与之匹配的是6速手动及6速手自一体变速箱。

大众 高尔夫

前不久，一汽-大众官方宣布，2016款高尔夫正式上市。新款车型造型保持了老款车型的设计理念，价格同样与老款车型保持一致。目前全系有1.6L、1.2TSI以及1.4TSI(分高低功)三个排量车型在售，售价区间为12.19-18.29万元。

作为大众旗下最经典的车型之一，高尔夫的每一次换代都必须在传统与创新做出博弈。高尔夫7的设计正是将经典的高尔夫元素和富有科技感的创新精神结合为一体。比如，车头造型更加简洁低矮，但直挺的车身腰线和修饰线条依旧得到了保留；另外，灯组造型也进行了优化，通透感和夜晚识别性更高，但你还是可以清晰的分辨出这是一辆大众车的样式。

高尔夫的内饰相比老款车型确实升级了很多，当然这更多指的是配置相关，与之前的保守含蓄不同，全新车型大面积使用了亮光漆装饰，同时在方向盘、排挡杆以及车门内侧更多的使用了皮革材质，相应的，整体做工依旧保持了大众品牌应有的大厂作风。配置方面，除时尚版车型之外，2016款高尔夫其他车型均配备了双侧头部气帘、膝部气囊，让高尔夫的气囊数量增加到7个。此外2016款高尔夫全系升级为第二代MIB信息娱乐系统(触摸屏支持滑动、缩放等手势控制功能)，旗舰型由原来的5.8寸升级为6.5寸彩色触屏，分辨率提高至800×480。

由于车型尺寸的增加，新款高尔夫在乘坐空间方面也有了不少提升，满足日常使用还是不成问题的。在实际体验中，我们体验者身材适中、身高175cm，坐进车内前排头部可获得一拳空间，后排头部空间为一拳，腿部余量则有一拳加三指的空间。

动力方面，新款高尔夫依然搭载1.6L和1.2TSI以及1.4TSI三款发动机，其中1.6L发动机最大功率81kW，峰值扭矩155N.m，另1.2TSI与1.4TSI发动机，最大功率分别81kW和96kW，峰值扭矩为200N.m和225N.m。传动方面，与发动机匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
 

福特福克斯

指导价：9.98-16.58万

全新福克斯在车身尺寸方面与现款车型基本没有什么变化，但在设计上有了全新的面貌，全新福克斯采用了福特最新的设计理念，看起来运动风格更加凸显。全新福克斯将继续同步推出三厢版和两厢版车型，给消费者提供更多元化的选择。

在内饰设计上，全新福克斯大体上延续了现款车型的设计，只是在细节上进行了一些调整，比如更换了三辐多功能方向盘，升级为全新的SYNC2车载互联系统。在新车型上还加入了自动泊车系统等新的配置，提升了车型的竞争力，手刹也更换为了常规的样式，总体看上去比改款前科技感提升了许多。

扎实的底盘也是福克斯一贯的长项，稳定的表现在长时间高速的行驶中得到了十足的展现，高速巡航时车辆的动态表现十分安稳，会让你不自觉得想要提升车速，而且灵巧精准的转向也令操控变得得心应手，开起来十分容易。

全新福克斯最主要的变化来自于动力系统的升级。全新福克斯新增了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，并匹配5速手动和6速手自一体变速器。而现款车型的1.6升自然吸气发动机也得到保留，并且仍然匹配5速手动与6速双离合变速器。

车型总结：目前现款福克斯仍然有着不错的市场表现，而本次全面升级的全新福克斯将进一步提升产品的竞争力，我们期待着全新福克斯可以取得更好的成绩。