比亚迪E6采用了120kW的电机,虽然功率不算很高,但是扭矩很大,达到了450N·m。目前普遍的电动车都是采用了低功率大扭矩的方法,中低速的时候提速比较迅速,很轻盈,不过高速行驶的时候会有些乏力。这也符合现在电动车多为城市代步的需求,官方宣传可以跑到400公里,虽然我们目前没有测试,但是根据电池容量和发电机功率来看,实现起来应该没问题。
总结:在目前所有的自主品牌中,比亚迪的电车技术已经明显走在了最前面。比亚迪唐百公里加速进5秒技惊四座,虽然加速不代表一切,但是不得不承认比亚迪技术的研发要比其它品牌更透彻。 这次的比亚迪E6在当年是自主品牌中最为人所熟知的新能源车,如今它也已经改款,拥有舒适的驾驶感受,很有科技感的内饰,超长的续航里程和超低的功耗。诚然,它也不是完美的,有些粗糙的做工给它的整体实力拖了后腿。但是瑕不掩瑜,我们不得不承认,在同级别同价格的区间里,它仍然是新能源车教科书式的存在。