凤凰网汽车 原创试驾：旅行车在欧洲市场一直是霸主级别的存在，它们的前半部分像是一台轿车，后半部分夸张的像一个大箱子。基于轿车底盘研发的旅行车，让它一样拥有了轿车的操控性和舒适性，而独特的掀背式后尾门给了它们超越SUV车型的实用性。

实用至上的欧洲人又开始创新，为这些旅行车加入了越野风格的外观套件，加高了车身离地间隙，最后不忘搭载上四驱系统。也正是这样的车身造型，让不热衷于SUV车型的欧洲人有了新的选择。在看到竞争对手纷纷将旅行车引入至中国这个大市场后，北欧沃尔沃随之也在中国市场推出Cross County车型。

新车外观介绍：

外观小结：外观造型与V60基本保持了一致，仅在细节之处加入了越野风格套件，前进气格栅中的黑色蜂窝状设计，也为新车注入了一丝运动气息。

新车内饰体验：

内饰小结：内饰方面，依旧延续了现款车型简洁的设计，双色拼接的真皮座椅在V60的基础上更进一步，质感出色。

新车动态解析：

动力小结： 新款V60 CC车型将老款2.5T+6AT的动力组合更换为2.0T+8AT的全新动力组合。数据方面，发动机最大扭矩180kW(5500)rpm，最大扭矩350N·m(1500-4800)rpm，官方发布的0-100km/h的极速时间可达6.8s。

总结：相比起直接竞争对手奥迪A4 allroad、大众蔚揽，V60 CC在车型方面确实有点过时，不过新换装的动力总成可是毫不逊色于对手。来自瑞典哥德堡总厂的生产工艺值得肯定，2.0T+8AT的动力组合能够满足日常使用，再加上较高的车身离地间隙与四驱系统的加持，能够秒杀大部分轿车与SUV车型。如果不喜欢跟风的城市SUV车型，对实用性也比较追求，那么沃尔沃V60 CC的确是一个不错的好选择。