驾控灵活省心省油
最后来说说动态体验感受,此次试驾车型所搭载的是代号为全新第三代HR15的1.5L自然吸气发动机,其最大功率91kW/6300rmp,最大扭矩147N•m;与之匹配的是XTRONIC CVT智能无级变速器。放眼望去,这套动力系统在同级来讲,账面数据具备一定竞争力。
尽管说如今都在吹嘘涡轮增压怎样怎样,且越来越多的车型都已配备涡轮增压发动机。但是,从实际角度来讲,劲客所搭载的1.5L自然吸气发动机已足够使用,动力输出十分线性,实际路况上的加速、超车并不拖泥带水;且在日后维修保养方面较涡轮增压发动机来讲,更具经济性。
作为一款小型SUV,与外观设计如出一撤,劲客在驾驶感受上充分展现了灵活、运动等专属特点,XTRONIC CVT智能无级变速器在换挡逻辑上十分清晰,行驶过程中几乎让你感受不到丝毫的顿挫反应;而在隔音降噪方面,劲客车型完全处于同级主流水平之上。
劲客底盘整体舒适程度还是相当不错的,与缤智等同国籍车型相比,劲客底盘扎实且厚重,配备前麦弗逊后扭力梁的悬架结构足以缓冲掉大部分细碎;除此之外,日系品牌赖以成名驾乘舒适性也在劲客之上展现的淋漓尽致。
智联版车型,在今年6月份刚刚上市,共计两款车型,替代了原有的智行版与智领版,升级方面主要体现在配备了品牌最新的车载智联系统。这对于时下年轻消费群体来讲,可谓量身打造。除此之外,舒适性、经济性、灵活性等等特点也是助力劲客突出重围的重要法宝。(图文/王炎)