紧凑级SUV：奇骏VS翼虎

东风日产多款车型逐步引入日产最新家族设计之后，奇骏也跟上了这股潮流。与劲客一样采用了更具力量感的全新V-Motion家族前脸，前后呼应的独特LED组合灯光、19英寸切削式运动轮毂以及流畅动感的车身造型，看上去更时尚、更健硕。

福特翼虎外观采用福特最新标志性家族化设计语言，大尺寸倒梯形前进气格栅与全新设计的带LED日间行车灯的前大灯以及造型时尚的雾灯完美结合，构成一幅动感十足的全新前脸造型。新车尾灯采用时尚的设计风格与整车洋溢的动感激情相得益彰。尾厢盖中央一条纤细的镀铬装饰条则体现出新车灵动的一面。

奇骏的内饰基本延续了现款车型的设计，只是更换了全新的D型运动型方向盘，所配备的快捷键功能更丰富，整体配置也将比现款车型有所提升。奇骏内部相比老款车型，最大的变化就是增加了第三排座椅，成为了一款7座SUV车型，不过受限于尺寸实用性表现一般。

翼虎的内饰设计整体布局看起来很集中。中控台从顶部大屏幕到音响控制再到空调控制，采用多层次多角度的设计，错落有致。全新造型的三幅式多功能方向盘更具动感特性。传统手刹则变成了电子驻车按键。配置上，新款翼虎标配双驱自动空调、后排出风口、换挡拨片、胎压监测等。

动力方面，改款后的奇骏车型延续现老款车型的动力总成，依然搭载2.0升或2.5升自然吸气式发动机，并匹配6速手动或CVT变速器，2.5L车型将配备四轮驱动系统。

动力系统方面，新款翼虎将提供1.5T、2.0T两种动力配备供选，其中1.5T发动机最大输出功率为181马力，峰值扭矩240牛·米；2.0T发动机最大输出功率245马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统与发动机匹配的将是6速手自一体变速箱。翼虎这两款发动机在动力上相比奇骏有不小的优势，特别是翼虎所配备的EcoBoost2.0T双涡流涡轮发动机通过特有的双涡流技术让涡轮介入更早，动力更加澎湃对比奇骏2.5L自然吸车型优势更加明显。