品味入门级的豪华 试驾雷克萨斯CT200h
2018-09-04 18:26:02
来源：凤凰网汽车
动态体验：
悬架系统的配置是跨级别的高，通常带有横向稳定杆的车型在弯道行驶中都会有非常好的体验。
CT200h所搭载的发动机足够应付日常，而且动力输出比较平顺。在电动机有电的情况下，100km内的加速还是很轻快的。
底盘调校扎实稳重，设定很像一台德系车。在山路中驾驶，悬架系统可以给驾驶员提供足够的信心。如果说混动系统匹配非常成熟的话，悬架系统调校的功底则更加深厚。
作为有别于传统动力的车型，雷克萨斯CT在动态驾驶方面给我带来的惊喜很多。小巧的车身配合精准的转向，使它在崎岖山路中的操控非常自如。动力方面既是短板，也是优点。短板在于这套混动系统的动力储备不足；优点在于油耗真的低，山区行驶120公里，行车电脑显示百公里油耗5.1升，相信这是任何一台同级别车型都无法做到的事情。
全文总结：
相比于同级别的豪华品牌国产车型，雷克萨斯CT的售价微微偏高。但是6年15万公里的免费保养，在加雷克萨斯品牌多年的品质口碑，在日后的养护成本会比其它车型低很多。如果你不想买一辆街车，并且喜欢特立独行的感觉的话，雷克萨斯CT会非常适合你。(图/文 郑嘉文)
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