凤凰网汽车 导购:随着全面二孩政策的开放,越来越多的消费者对于车辆空间的需求逐渐加大,中大型七座SUV成为了不少人爱车消费升级的目标车型。无论日常出行还是自驾游,一辆7座SUV都是不错的选择,下面我们就来为大家推荐几款合资中型七座SUV车型,看看哪一款更适合您。
指导价:22.98-42.98万
福特锐界的造型非常具有美式肌肉车的阳刚硬派的感觉,六边形前进气格栅也非常具有视觉冲击力,并配备了全LED大灯,具有上下左右自动调节和自动远光灯功能,而且辨识度也非常高。车侧腰线贯穿前后车门把手并延续至尾灯,尾灯同样采用LED光源,造型线条比较锐利。
福特锐界家族式的内饰设计风格令车内布局清晰,采用了上深下浅的配色风格,中控引入大尺寸液晶屏,配备SNYC 3 车载互联系统,大量的蒙皮材质搭配细腻的缝线和接缝,搭配镀铬装饰件,美式豪华感显露无遗,在细节之中提升车内质感。
锐界采用了采用2+3+2的7座布局,为了适应其内部的7座设计,国产版锐界将D柱向后延伸,造型上线条也更加圆润,使得第三排乘客侧面也有一个面积很大侧窗,能够观看车外的情况,增加了乘坐时的通透感。
福特锐界在配置方面,像全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航、全液晶仪表盘及电动/感应后备厢等配置,不同配置车车型均有配备。在2018款锐界全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等配置功能,并且配备了只有在豪车品牌上才会大面积使用的硼钢车身,可谓将安全性武装到了牙齿。
动力上,福特锐界搭载两款涡轮增压发动机,其中2.0L EcoBoost发动机最大功率输出242马力,峰值扭矩350N·m。当然,如果您对动力有更高的要求的话,锐界2.7T车型也能满足您,这台2.7T发动机最大功率输出300马力,峰值扭矩502N·m,动力表现傲视所有同级别车型。传动系统这两款发动机均匹配的是6速SelectShift自动变速箱。此外,2.0T车型可选两驱和全时四驱,2.7T车型则标配四驱系统。
福特 锐界 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2018款 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 | 22.98 |
2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 | 26.98 |
2018款 EcoBoost 245 两驱运动型 7座 | 28.68 |
2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 | 24.98 |
2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 | 25.98 |
2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 | 31.98 |
2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 | 31.98 |
2018款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座 | 34.98 |
2018款 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座 | 29.98 |
2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 | 29.98 |
2018款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座 | 42.98 |
2018款 EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座 | 38.98 |
制表:凤凰网汽车 |
最后就是福特锐界的车型选择十分丰富,就在今年,为了更好地满足消费者不断升级的消费需求,长安福特推出了EcoBoost®245四驱尊锐型plus车型。作为消费者可以有两种不同排量五座、七座在内一共八款两驱及四驱车型可以选择,不论您有什么样的需求,锐界都可以满足。
总结:福特锐界可以说是一款非常实用的七座SUV车型,在操控、空间以及配置上都全面领先同级别车型,拥有很强的竞争力。特别是在豪华感上,锐界也成功摆脱了中大型7座SUV偏向粗犷的产品取向,更加贴合多种使用场景。如何您近期有意向购买7座SUV车型,那么福特锐界是一款非常值得推荐的车型。
丰田汉兰达
指导价:23.98-33.08万
广汽丰田全新汉兰达在外观部分针对国内消费者采用了本土化设计,国产全新汉兰达采用了“原汁原味”的引入形式,并与美版车型在造型设计部分保持了高度一致,前脸采用了夸张的大嘴式梯形格栅设计,使其前脸呈现出颇为大气饱满的视觉效果。车尾设计无疑要简单许多,细长条造型的尾灯组很好的与前大灯组做到了前后呼应。
全新汉兰达的内饰与RAV4车型相同均采用了最新家族式内饰设计。做工及用料方面也同样下足了功夫,大面积软触感材料的使用让其内饰整体质感得到了不小的提升。
全新汉兰达在噪音环节有着不错的表现,主要还是源自其讲究的车身工艺以及相当厚道的隔音材料。车速达到100公里/小时的车内噪音更是只有58.3分贝,已经超越皇冠这一车型。
动力上,全新汉兰达首次搭载了配备在雷克萨斯NX车型上那台代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率220马力,峰值扭矩350牛米。传动部分,全系车型均将匹配一台6速手自一体变速器。
现代胜达
指导价:22.48-28.98万
全新胜达在上市后也主打7座车型,经过产品调整之后已经非常成熟。2015年8月3日还下调了官方售价,2.0T自动四驱智能型7座版直降3万元,性价比更高了。全新胜达的外形设计争议很小,属于多数消费者都可以接受的类型,即便仔细去端详,也不太容易找到设计上的缺点。这种既提供家族风貌又给新消费者耳目一新的设计,确实算得上是成功。
由于定位较高,所以全新胜达在内部的设计和配备上与索纳塔看齐,处于同级车型中较高的水平,这也确立了全新胜达作为北京现代旗舰车型的地位。
全新胜达的乘坐空间同样有优势,第二排空间虽说不至于让乘客翘起二郎腿,但是配合较低的地台,也可以让三位成年人在第二排落座。第三排座椅偶尔坐人并不存在问题,只是别指望能够带着一家老小七口人来个长途旅行就行。
动力方面,全新胜达配备2.0T发动机以及2.4升发动机。其中2.0T发动机最大功率245马力,匹配6速手自一体变速器;而2.4升发动机最大功率189马力,匹配6速手动变速器和6速手自一体变速器。
日产奇骏
指导价:17.98-27.13万
奇骏在2014年迎来换代,摇身一变“时尚小伙”的新奇骏一经上市,迅速成为国内最好卖的日系SUV,更是跻身合资紧凑级SUV第一阵营。究其原因,还是这款产品十分对消费者胃口,从设计到空间再到功能上,都读透了国内消费者的需求。
奇骏的设计在改掉了硬派风格之后,变得十分现代化,全面转型都市SUV风格,但它依然配备着黑色的塑料护板,野性并没有完全被舍去,而且这种混搭效果更好;210毫米的最小离地间隙也几乎是同级最高的,保证了通过能力。从尺寸上来说,奇骏也是同级SUV中块头较大的,这样还能给人“车比较大”的印象,增加好感。
内饰采用了日产新一代车型的风格,深浅搭配合理,选材和做工都算得上是同级一流,与外观的现代化形成很好的统一。舒适度不逊于天籁的座椅,在坐垫、靠背上都做的比较宽大,保证了舒适性的同时还能保证适合尽可能多身材的乘客。
后排的乘坐空间不需要怀疑,中间的乘客有充足的放脚空间,地板近乎于全平,奇骏的表现绝对是紧凑级SUV的第一阵营,后排的宽敞感几乎与部分中级车相仿。新款奇骏在原有5座车型的基础上,增加“5+2”灵活座椅设计,搭配多变式行李厢地板,在乘坐能力、内部空间运用的灵活度和扩展能力方面将有更好的表现。
动力方面,奇骏采用2.0升和2.5升发动机,搭配6速手动或无级变速器。2.5升经过重新调校后参数方面有小幅度增长,而2.0升则是全新一代直喷发动机,与老款机型在技术上已经不可同日而语。2.0升车型有前驱和四驱车型可选,而2.5升车型全系配备四驱系统。