内饰方面，全新科雷傲的内饰设计具有一种温度感，内部并没用像豪华车那样到处用上真皮的包裹，但是类似于中控台这些地方的材质却不是单纯的搪塑，雷诺设计师说他们采用了一种质地坚硬、但触感绝佳的保护膜；另外所及之处的按键质感、中间扶手、挡把处理都很得体。

科雷傲在车内环境的改善方面非常到位，除了基础的物理过滤之外，还配备了AQS空气质量控制系统，可以通过灵敏的传感器感知车外的空气质量。如果监测到CO、NOx等有害气体超标，系统会自动将空调切换至车内循环，而当外界空气质量恢复正常的时候，则会重新自动切换至车外循环。更为重要的是，车外的空气质量监测情况还可以通过R-Link 2实时显示出来，让乘员随时了解车内外环境状况。负离子发生器还有提神醒脑的功用，很人性。

平顺、省油是采用CVT变速器车型的优势所在，完全没有AT车型加减档的顿挫，四平八稳的行驶质感比较适合大多数家庭用户的需求。

同价位的SUV基本都已基本满足家用为目标，能跑能拉就好，在操控方面消费者也没有太高的要求。不过科雷傲的转向不会过分轻盈，悬挂在保证舒适性的同时也给车辆带来了更有力的支撑，车辆在弯道的指向性更好，也更稳定。

总结：从科雷傲身上可以看出，东风雷诺在外观设计上更显宽大的车身、富有肌肉感的轮廓让它看上去更具气势，同时在内饰在用料方面并不吝啬，可谓精致的做工、诸多人性化的细节设计、丰富科技配置的应用，再加上具有优势的车身尺寸让它足矣与众多同级别SUV相抗衡。如果您对动力没有太高的需求，更多的想要舒适宽大的驾乘空间，那么科雷傲是一款非常值得推荐的车型。