配置分析:
现如今越来越多的汽车厂商开始注重年轻消费者的意见,因此在推出新车时会有两种版本车型。回到全新奥迪A6L身上,全系共计12款车型,共6种价位。针对豪华性推出致雅型,强调运动性推出动感型,两种外观风格不同的车型,价格完全相同。
40 TFSI 豪华致雅/动感型
售价:41.78万元
40TFSI 豪华系列主要配置 | ||
矩阵式LED大灯 | 12.3英寸全液晶仪表 | 10.1英寸+8.6英寸中控双屏 |
定速巡航 | 非全景天窗 | 倒车影像 |
可变转向比 | 换挡拨片 | 主动刹车 |
制表:凤凰网汽车 |
【10.1英寸+8.6英寸中控双屏】
40TFSI 豪华系列作为全系的入门级车型,它的配置表现中规中矩。虽然在科技配置方面表现出色,如矩阵式LED头灯组、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸+8.6英寸中控双屏都有列装,但是对于消费者常用的舒适性配置全景天窗、前排座椅加热等都没有。
配置差异 | |
40TFSI 豪华致雅型 | 40TFSI 豪华动感型 |
18英寸轮圈 | 19英寸轮圈 |
真皮座椅 | 皮/Alcantara运动座椅 |
单色氛围灯 | 运动外观套件 |
制表:凤凰网汽车 |
45TFSI 臻选致雅/动感型
售价:44.28万元
豪华系列对比臻选系列 | |||
40TFSI 豪华系列 | 45TFSI 臻选系列 | ||
最大功率(kW) | 140 | 165 | |
最大扭矩(N·m) | 320 | 350 | |
分段式电动天窗 | - | ● | |
全车无钥匙进入 | - | ● | |
后排独立空调 | - | ● | |
温度分区控制 | - | ● | |
差价(万元) | 2.5 | ||
制表:凤凰网汽车 |
【后排独立空调】
在豪华系列的基础上预算增加2.5万元,就可以升级为臻选系列。主要的提升在于动力,由2.0T低功率发动机升级为2.0T高功率发动机,165kW的最大功率在同级中已经足够有竞争力。此外,还增加了全景天窗、后排独立空调和全车无钥匙进入功能,综合来看臻选系列是最值得推荐的车型。
配置差异 | |
45TFSI 臻选致雅型 | 45TFSI 臻选动感型 |
18英寸轮圈 | 19英寸轮圈 |
真皮座椅 | 皮/Alcantara运动座椅 |
单色氛围灯 | 运动外观套件 |
制表:凤凰网汽车 |
45TFSI quattro 臻选致雅/动感型
售价:47.88万元
臻选系列 | ||
45TFSI 臻选系列 | 45TFSI quattro 臻选系列 | |
19英寸轮圈 | - | ● |
360°全景影像 | - | ● |
quattro四驱系统 | - | ● |
差价(万元) | 3.6 | |
制表:凤凰网汽车 |
【360°全景影像】
从臻选系列quattro版本开始,全新A6L就都是四驱的了。两款配置相差3.6万元,45TFSI quattro 臻选系列增加了19英寸轮圈、360°全景影像还有quattro四驱系统,至于两驱和四驱如何选择,更多的考虑的是所在地用车情况。
配置差异 | |
45TFSI quattro 臻选雅致型 | 45TFSI quattro 臻选动感 |
19英寸轮圈 | 20英寸轮圈 |
真皮座椅 | 皮/Alcantara运动座椅 |
单色氛围灯 | 运动外观套件 |
制表:凤凰网汽车 |
45TFSI quattro 尊享致雅/动感型
售价:51.88万元
臻选系列对比尊享系列 | ||||
45TFSI quattro 臻选致雅型 | 45TFSI quattro 臻选动感型 | 45TFSI quattro 尊享致雅型 | 45TFSI quattro 尊享动感型 | |
轮胎规格 | 245/45 R19 | 255/45 R20 | 245/45 R19 | 255/45 R20 |
运动外观套件 | - | ● | - | ● |
电动后备箱 | - | - | - | ● |
座椅材质 | 真皮座椅 | 皮/Alcantara运动座椅 | 真皮座椅 | 皮/Alcantara运动座椅 |
前排座椅加热 | - | - | ● | ● |
驾驶位座椅记忆 | - | - | ● | - |
第二排座椅靠背调节 | - | - | ● | - |
后排座椅加热 | - | - | ● | ● |
车内氛围灯 | 单色 | - | 多色 | 多色 |
多层隔音玻璃 | 前排 | 前排 | 全车 | 前排 |
后视镜记忆 | - | - | ● | ● |
自动防眩目 | - | - | ● | - |
后排隐私玻璃 | - | - | ● | - |
差价(万元) | 4 | |||
制表:凤凰网汽车 |
【前后排座椅加热】
预算增加4万元,由臻选升级至尊享,配置上增加了前、后排座椅加热和多色内饰氛围灯,在尊享系列里看的话,尊享致雅型要不尊享动感型划算的多,主要差别在动感型增加了运动外观套件和电动后备箱;从车型系列里分析,增加的4万元配置并不是普通消费的硬性需求,更多的是贴合商务需求。
55TFSI quattro 尊享致雅/动感型
售价:55.48万元
45TFSI quattro 尊享对比55TFSI quattro 尊享 | ||||
45TFSI quattro 尊享致雅型 | 45TFSI quattro 尊享动感型 | 55TFSI quattro 尊享致雅型 | 55TFSI quattro 尊享动感型 | |
最大功率(kW) | 165 | 165 | 250 | 250 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 500 | 500 |
轮胎规格 | 245/45 R19 | 255/45 R20 | 245/45 R19 | 255/40 R20 |
座椅材质 | 真皮座椅 | 皮/Alcantara运动座椅 | 真皮座椅 | 皮/Alcantara运动座椅 |
扬声器品牌 | - | - | - | Bang&Olufsen |
扬声器数量 | 10 | 10 | 10 | 16 |
差价(万元) | 3.6 | |||
制表:凤凰网汽车 |
【Bang&Olufsen音响】
45TFSI与55TFSI尊享型车型差价3.6万元,从配置表中可以看出两者的尊享致雅型配置保持了一致,唯一区别在于55TFSI 尊享动感型独有Bang&Olufsen音响和16个扬声器喇叭,这也能间接的证明45TFSI quattro尊享系列车型的性价比低。两款尊享系列车型最重要的就是动力的区别,3.0T V6发动机确实值得让人掏3.6万元的售价去购买的。
55TFSI quattro 旗舰致雅/动感型
售价:66.68万元
55TFSI quattro 尊享系列对比55TFSI quattro 旗舰系列 | ||||
55TFSI quattro 尊享致雅型 | 55TFSI quattro 尊享动感型 | 55TFSI quattro 旗舰致雅型 | 55TFSI quattro 旗舰动感型 | |
轮胎规格 | 245/45 R19 | 255/40 R20 | 255/40 R20 | 255/40 R20 |
并线辅助 | - | - | ● | ● |
车道保持 | - | - | - | ● |
夜视系统 | - | - | - | ● |
续航系统 | 定速巡航 | 定速巡航 | 定速巡航 | 全速自适应巡航 |
电动后备箱 | - | ● | ● | ● |
方向盘调节 | 手动 | 手动 | 电动 | 电动 |
方向盘记忆 | - | - | ● | - |
HUD抬头显示 | - | - | ● | ● |
座椅材质 | 真皮座椅 | 皮/Alcantara运动座椅 | 真皮座椅 | 皮/Alcantara运动座椅 |
前排座椅功能 | 加热 | 加热 | 加热/通风/按摩 | 加热 |
驾驶位座椅记忆 | ● | - | ● | - |
后排座椅功能 | 加热 | 加热 | 加热/通风/按摩 | 加热 |
扬声器名称 | - | Bang&Olufsen | Bang&Olufsen | Bang&Olufsen |
扬声器数量 | 10 | 16 | 16 | 16 |
后排隐私玻璃 | ● | - | ● | - |
差价(万元) | 11.2 | |||
制表:凤凰网汽车 |
【高清矩阵式LED大灯】
简单来看,旗舰系列车型作为全新奥迪A6L的顶配车型,配置层面自然不会以内部标准来做对比,更多的是看向宝马5系与奔驰E级。不过,就顶配车型的配置来分析,全新奥迪A6L还是非常丰富的,旗舰致雅型在舒适性方面表现更好,前后排座椅都带有加热、通风、按摩功能;旗舰动感型则是更多强调驾驶配置,车道保持、夜视系统、自适应巡航等都有配备。
全文总结:乍看全新奥迪A6L的配置单,你或许会很盲目,这么多的车型配置该从何入手。其实,它的配置定位非常的容易区分,有适合商用的致雅型,还有爱操控的动感型。就配置而言,全新奥迪A6L的45TFSI 臻选系列车型的性价比最高,而且致雅与动感型的配置区别也不是很大。如果用车环境上升至需要考虑四驱车型,那么不妨再看看55TFSI quattro 尊享系列。总的来说,全新奥迪A6L的换代表现足以满足大部分人群的口味,套用现在坊间流行的一句话“原先爸爸们喜欢的车,现在变成我们喜欢的车”。