当然,你可能还会想起它还有一个E模式,收油时的制动感觉比较明显,如果不是续航里程比较低不建议开启。
易至EV3的悬架系统为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。当车辆行驶在铺装路面上时,整体感觉并不松散,过弯时对车身也有足够的支撑。
总结:从官方给出的数据来看,易至EV3的综合工况续航为302公里,在我们实际试驾时正常驾驶以及运动模式切换,数据依旧准确,也就是说如果市区驾驶足够了,但是远途能力稍显一般,不过它的主要用途就是城市代步。除了续航里程外它的优势也很明显,出色的外观设计和丰富的功能配置它都具备。总的来说,易至EV3是一款适合年轻人城市代步的可靠伙伴。