3月8日，秦PLUS DM-i正式上市。新车搭载比亚迪DM-i超级混动，推出两个纯电续航版本共四款车型，补贴后售价10.58-14.58万。秦PLUS DM-i作为搭配部件更多、成本更高的插混车型，在价格上已经杀入紧凑型燃油车价格区间，彻底颠覆用户对插混车型的价格认知！堪称燃油轿车颠覆者。下面我们就为大家解析下秦PLUS DM-i，看看哪一款车型最具性价比。

外观方面，秦PLUS DM-i乍一看还真有点小号比亚迪汉的意思。它延续了比亚迪Dragon Face 设计语言，横向视觉宽度进一步拉长。而“秦”的logo浮雕式的刻于“龙甲”式的格栅之上，中网上也集成了毫米波雷达与前摄像头，主动安全配置更丰富。

前大灯加入了“箭羽式”设计元素，与前脸的“铠甲”的元素相呼应，既有传统元素，看起来也更有科技感，在路上营造出很高的辨识度。

秦PLUS DM-i车身侧面看起来非常流畅，前高后低的姿态营造出了一种俯冲的效果。车尾的设计非常厚重，连体式大灯看起来更加时尚。而灯组内部的“龙爪之痕”也非常具有辨识度，并且全车转向灯都带有流水效果。

内饰方面，秦PLUS DM-i同步了比亚迪最新的家族设计，官方称之为“新国潮轻奢美学”。环抱式中控台采用了更多波浪线设计，流动的效果塑造了更加优雅的氛围。三辐式方向盘配合银色镂空镶边，看起来非常精致，皮质包裹的方向盘手感也非常细腻。

中控大屏采用了比亚迪家族中最具辨识度的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，内置第三代DiLink3.0智能网联系统，并且支持主流app的扩展，丰富的功能与我们使用的智能手机几乎没有差别。目光下移，T字区下方的电子档杆看上去圆润光滑，手感很棒。而周围的功能按键排列得非常整齐，中文按键的字体看起来也非常美观，中控区的杯座前部还为手机提供了无线充电功能，非常贴心。

动力方面，秦PLUS DM-i分为55KM和120KM两种纯电续航版本，发动机均搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，这款发动机热效率达到了惊人的43.04%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。而官方宣称在亏电工况下，油耗也仅为3.8L/100km。而在满油满电的状态下， 55KM版本的综合续航可达1180km，120KM版本的综合续航可达1245km。

通过简单的车型介绍，相信大家对秦PLUS DM-i有了大致的了解，接下来我们就为大家解析下新车的四款不同配置，看看到底哪一款配置更具性价比。

55KM尊贵型 推荐指数★★☆☆☆

补贴后售价：10.58万

55KM尊贵型为全系最低配车型，不过虽然是入门车型，但从命名来看其配置水平并不低，55KM尊贵型也标配了电子驻车、前排侧气囊、胎压报警、驾驶模式选择、上坡辅助、以及LED大灯等配置，可以看出在安全配置上非常厚道。

从尊贵型所搭载的一系列安全配置不难发现，厂家对于安全性的重视，也为真正需求插混车型低油耗的消费者提供了更低的购买门槛，但是舒适性配置相对没那么丰富，所以55KM尊贵型车型比较适合对配置没有太高要求，纯电通勤距离并不太长且购车预算有限的消费者。

55KM旗舰型 推荐指数★★★★★

补贴后售价：11.98万

55KM旗舰型比55KM尊贵型价格贵了1.4万元，在配置上增加了电动天窗、前排手机无线充电、主驾电动调节座椅、10.1英寸可旋转式中控屏、DiLink智能网联系统、分区空调以及后排出风口等配置。

55KM旗舰型增加的配置可以说是在每次用车时都可以使用到的，所以对于买家而言，这1.4万元花得可谓是非常超值，而如今消费者对于车载多媒体系统的要求也越来也高，比亚迪这套DiLink 3.0智能网联系统强大而丰富功能，也会为消费者带来更好的用车体验。

推荐理由：55km的纯电续航，比较合适纯电通勤里程不长或者不具备充电条件的消费者，哪怕是当一辆燃油车来使用，55KM旗舰型也完全可以当一辆高配置的省油车型，也是四款配置中性价比最高的车型。

120KM尊贵型 推荐指数★★★★☆

补贴后售价：12.98万

120KM尊贵型相比55KM旗舰型虽然配置上有所降低，但是其纯电续航里程达到了120km，完全可以满足其一天的通勤需求。此外还拥有直流快充，大大缩短充电时间。

如果消费者纯电通勤半径较长，且有充电条件，那么120KM尊贵型可以将使用成本降低许多，折合成人民币每公里仅0.2元，基本上和纯电车型相当。但相比纯电车型，秦PLUS DM-i却没有里程焦虑，适合具备充电条件和喜欢绿色出行的用户。

120KM旗舰型 推荐指数★★★☆☆

补贴后售价：14.58万

120KM旗舰型是全系车型的顶配车型，相比前几款车型增加了后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、12.8寸中控屏以及自适应远近光等配置。

120KM旗舰型主要的亮点在于丰富的主动安全配置，基本上达到了越级的水平，从价格上来看这些配置都挺值得，但是从实用的角度来分析，这些配置更多的是锦上添花。如果您预算充足的话可以选择这款车型。

总结：秦PLUS DM-i在续航、能耗方面对比其它自主品牌和合资品牌优势非常明显。通过对配置的分析，结合不同的用车场景，这里最推荐推荐顺序为55KM旗舰型和120KM尊贵型，以及120KM旗舰型和55KM尊贵型。