【凤凰网汽车行情·原创】谈到越野我们能想到的无非就是，奔驰G系列，路虎卫士发现，悍马H1，牧马人，JEEP，丰田兰德酷路泽等一些被大众所熟知的越野车，而这辆叫乌尼莫克的车可以说可以吊打以上所说的所有越野车，乌尼莫克真正的越野之王。

乌尼莫克是一种越野车 ORV 是一种为越野而特别设计的汽车，由戴姆勒-奔驰在第二次世界大战之后设计的军民两用卡车系列，现在属于戴姆勒集团旗下的梅塞德斯-奔驰。

问世之初的乌尼莫克，最引人注目的是在1945年11月，当乌尼莫克还是图纸的时候，就收到美国军方的订单。美军敏锐地觉察到乌尼莫克高超的越野能力在军事方面的用途，这份订单开始了乌尼莫克在未来几十年成为各国军队提高作战机动性和越野能力首选军车的历史。如今该车现已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。

首先是乌尼莫克的动力系统，这款车的发动机和一般卡车区别不是特别大。U4000和U5000型最大功率分别为130和160千瓦，最大马力177和218匹，最大扭矩810牛·米。而从变速箱开始，乌尼莫克就有别于其他卡车了。8前进档，6倒档。

乌尼莫克有它独特的底盘，鹅颈式纵梁与管状横梁的组合可以让它实现较大角度的扭动，这是普通大梁无所做到的。与这套底盘相配合的是它传动轴采用的推力管技术，一来是保护了传动轴，二则可以让四个独立悬架弹簧完全达到最大行程，对角线车轮角度高达30°，脑补一下它能承受来自地面最大的扭转极限，真的是画面太美不敢想!

乌尼莫克标志性的技术就是门式桥，简单来说就是传动轴线位于轮胎线上方，这很大程度的提升了乌尼莫克的离地间隙和通过性。而且乌尼莫克在每个车轮上都安装了轮边减速器，在极端条件下只要保证有一个车轮接触地面，那它就有能力通过这个车轮脱困，事实上要想将乌尼莫克置于3轮悬空的状态是根本不可能的!

每一款乌尼莫克都有3把以上差速锁和非常高效的中央轮胎充放气系统，而且基本上都会配有带6个倒车档的ATMT变速器，以上这些无疑都是乌尼莫克霸气79年的利器，更不要说它千奇百怪的双取力器和自牵引装置。但是它最最最基础的还是它的通过性参数。44°的接近角，51°的离去角给了它尽情发挥的空间，它可以爬上45°极限斜坡，也可以完好无损的从1.6米的河水中开过，还可以在36°的陡坡上缓慢前行，天气、地形地貌、路面冲击，这些都无法阻挡乌尼莫克前进的车轮，用放虎归山来形容很恰当。

据不完全统计，时至今日，乌尼莫克已经生产交付达380,000台，历经26个产品系列，但始终拥有经久不变的设计理念：四轮，体积相当，门式车桥配备前后差速锁，全时四轮驱动提供极至越野能力，紧凑车身，能够承载各种作业机具。

乌尼莫克，号称越野之王，它过不去的地方，坦克也过不去。之所以有这么强的越野能力，首先是动力充沛，高扭矩为整车越障和攀爬提

供强劲动力支撑。其次底盘为分时四驱，配备前、后及桥间差速锁，更好的适应了不同的车辆行驶工况，保证车辆动力性与工况的合理匹

配。最后底盘断开桥和驱动桥的设计理念外加高强螺旋弹簧和筒式减震器，提升驾乘舒适性并使车辆越障扭幅高达30%。当车辆行驶在水

中或泥泞路况时，标准版本的乌尼莫克U4000可提供0.8米的涉水深度，通过选装，涉水深度可达到1.2米。

车门侧是车内的厨房区。厨房区的下部分是冰箱和拉篮。拉篮能够充分的固定各种瓶瓶罐罐，不会在崎岖不平的道路上东倒西歪。灶台上

布置了电磁炉和带盖洗菜池。电磁炉上方是车内抽油烟机，房车专用微波炉布置在橱柜的最上方。

乌尼莫克房车，就是这样的一辆车。第一眼看到它，感觉就是高，太高了。甚至在驾驶室的边上都布置了爬梯，才能爬到驾驶室顶取下备

胎。这辆车的使用了乌尼莫克U4000的4*4越野底盘，搭载了一台4.8排量的柴油发动机，最大功率164千瓦，最大扭矩810牛米，满足国五

排放标准。

车内独立卫生间在厨房的旁边。卫生间的空间不大，但是也布置了马桶和洗脸盆。从外形来看，马桶应该是塞特福德品牌的电动马桶。车

内视听系统配置齐全。32寸网络液晶电视嵌入到壁柜中，DVD播放机、音响和卫星电视接收系统让旅行中和寂寞无缘。

房车内部总结：设施齐全，与强悍的外观相比别有洞天，炊具的配备保证在野外生活也能吃上热腾腾的饭菜，家庭影院能为紧张刺激的越

野旅程带来轻松，柔软舒适的沙发和可升降床更是提供居家的惬意，野外也可享受居家生活的温馨。

乌尼莫克房车真正能够去跋山涉水，去实现远征探险的还要当属越野房车。越野房车是一个极具“两面性”的家伙，它的外表野性霸气，并能从容应对野外探险；而内部环境却舒适慵懒，犹如回到家中般温馨四溢。下面，我们就去看看今天的这款阿莫迪罗·攀爬者C3型越野房车(以下简称攀爬者)。先前我的同事已经介绍过阿莫迪罗·远征者越野房车，它的体型庞大，感兴趣的朋友可以一睹其风采。而今天的攀爬者则比远征者小一些，也灵活了不少.

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