【凤凰网汽车行情·原创】2019款奔驰G63AMG新车上市，新一代高性能越野更出色，最新实拍首度曝光首批厂单预订中，奔驰G63最让我感动的是它对驾驶员越野能力有很高的包容性，即便他不知道三把差速锁能起到什么作用，G级车也能带他通过相当一部分的障碍，完善的电子系统发挥了重要作用。G 63在性能上做到更出色的同时，也保留了这一个优良传统，在体验中，它能够及时地锁止打滑车轮帮助脱困。它像那把玄铁重剑，但能够让更多人拎得起，并发挥威力，在诸多硬派越野车中，G级显得很亲民。

梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMG G63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

19款新车给人一种眼前一亮的感觉。19款全新大G的入门级版本将采用“传统机械仪表盘+12.3英寸中控显示屏”设计，而高配车型将使用双12.3英寸屏幕，两个巨大的屏幕好像连在一起一样，几乎覆盖了整个中控台，科技感满满的。

2019款全新改款后内饰更加豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。

最后一提奔驰G级的车门，它永远是地球上最令人满意的地方之一。或许用“关”车门已经不足以表达出车主的动作了，“摔”更适合用来表述G级的车主关车门的动作。门摔上的声音就像是一杆50口径的枪开膛的声音，虽说这只是一项小的不同，但正是由于这些小的细节使奔驰G级变得更加富有个性。 随着新款奔驰G级的发布，将会有更多的细节被我们知晓，那么是否会有更多的车主爱上奔驰G级系列SUV呢?让我们拭目以待吧!

性能方面： 19款奔驰G63则使用4.0T V8引擎，AMG调校，最大功率585马力，最大扭矩850牛·米(老款为570马力和760牛·米)，0-100km/h驾驶4.4秒，比老款快0.9秒，最高速度也由210km/h提高到了240km/h。AMG改装G63还可提供侧向排气管等更个性化的选装。

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