【凤凰网汽车行情·原创】18款奔驰V260在设计的档次感方面比之前唯雅诺有了非常大的进步，外观也许给人感觉变化并不是特别大，那么内饰则彻底不一样了，而用在一款MPV上仍是让车内一下子变得巨大上了许多。而且像一些细节之处的设计也向着轿车看起，比方仪表盘、方向盘和多媒体体系等，这也让它逐步脱离之前很像是一款商用车的形象。

自面世以来，奔驰V级就凭借其别致的外观、出色的驾控性，以及承继至奔驰S级的中控内饰风格 迅速圈粉无数，三幅式多功能方向盘，配备蓝牙电话、定速巡航、换挡拨片等一套丰富的驾控体验，豪华一体式钢琴烤漆材质木纹装饰条，8.4寸电控触摸屏驾享极致，控制面板在排列风格上也是分门别类 规制有序，整个驾驶舱的设计风尚，既保留了西方流线型美感的基本格调，有恰如其分的满足了东方审美的对称性元素。

各部分功能模块合理布局，使驾驶者对于每一处实用功能性按键都有触手可及的掌握感，可调节式方向盘，宽阔的驾驶空间有足够的余地辗转腾挪。奔驰V260前排主副驾驶配备了记忆 通风功能，中间扶手箱也集成了实用的USB多媒体套件，后侧为带加热功能的杯托。中文3D导航与6碟片DVD功能COMAND驾驶室管理和数据系统，支持手写触控，也是奔驰新款商务V260车内的一大亮点。

精巧到无以复加的奔驰V260总裁级航空首长席配备，选用与车身内饰相溶的纯白与浅咖色主体颜色双拼，典雅时髦，除了高标准的视觉享受，更有完爆空乘贵宾舱的舒畅领会，按摩、通风、加热、旋转八向舒畅性调度，完美适用于各种身形的乘客消疲解乏，真实的坐享其程。

第二排座椅为带电动、加热、按摩、通风功能的航空级首长席，可沿着地面上滑轨实现一键电动式前后滑动，对于这种智能化的乘坐体验，也是原厂车型笨拙的手动拖拽模式所望尘莫及的。

座椅后排是一张三连坐的沙发，它可以180°放到配合前面可以180°旋转的航空座椅，可以形成一张供两人休息的小沙发床，路途劳累的时候可以有一个舒适的休息空间。

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