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2018款奔驰在奔驰迈巴赫普尔曼上做了一项重大改进，后门的长度被延伸到了1.35米，轻松成为量产车中之最。之所以能做到这一点，是因为普尔曼并非将一辆梅赛德斯-迈巴赫S600一切为二之后再加长，而是经历了完整的制造过程。缓缓上扬的车顶线条十分优美，而侧面的两扇小窗则有助于平衡视觉感官。

奔驰迈巴赫普尔曼大佬座驾，北京中汽奥达专业奔驰普尔曼国外预定，即便在私密模式下，后舱依旧通透明亮。主人的后座可以斜躺下来，腿部的支撑也会自动升起，让坐在上面的人终处保持最惬意的姿势。当第二排朝后的座椅收纳起来后，两个小屏幕将出现在眼前。此外位于分隔玻璃处还安装有一台18.5英寸大屏幕，它也可以按照主人的需求升起或隐藏。而代表迈巴赫设计特色的后舱仪表组(分别显示车速、时间和温度)则位于车顶中央，两侧则各安装了一个柏林之声扬声器。

奔驰迈巴赫S800普尔曼无论是隔音效果还是动态驾乘感受方面，我都觉得一切不同寻常，好像我并不是坐在一辆车上。长轴距意味着迈巴赫普尔曼通过减速带时，车辆的震动更小。你也可以看到车辆前端已经开始转向，而过了一小会儿你才会感受到转弯的向心力。

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