【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术,作为日产家族的顶级车型,这项配置自然是少不了的。将优雅身姿和狂野车身完美融会到一路的车型,充裕演示出了本身的怪异魅力
市场分析
18款酷路泽一直居高不下,这也是很多越野车友不想看到的,而且中东那边对于中国的车限制了一定的量,后面车也会紧缺。陆巡4.0的价格也是60—70的价位区间,而50—60之间的价位是空白的,而途乐正好满足了这一市场,而可以跟酷路泽相比的车型也就只有途乐了,途乐在中东地区大街小巷更是随处可见。良好的口碑才是途乐成功的关键,这样让我们对于这个车型充满信心。
然而随着直接途乐车辆大量到港,早就车满为患,一个大库房里整个全是途乐,价格更是一跌再跌。现在价格和霸道2700价格并肩了,跌了更是近六万的价格了,然而这个价格相当于这款车来说性价比确实是没的说。天津港价格现在44万,然而带天窗的价格在51.5起
配置:V6发动机,自然吸气4.0L 7座 275匹马力发动机,140升大油箱,7速手自一体变速箱,全时四驱,18寸铝合金轮毂,有多路况越野模式,2气囊、18轮、天窗、电尾、氙灯LED日间行车灯、自动大灯和定时延迟关闭、大灯清洗、LED尾灯、前后雾灯、倒影、冰箱、真皮多功能方向盘、后扰流板、电动车窗(四门一键升降)、智能卡、一键启动、遥启、驾驶员座椅8向电动调节带电动腰部支撑、外后视镜:电动调节和折叠,车身同色带转向灯和水坑灯、双区自动空调、8英寸显示屏、全尺寸备胎、陡坡缓降/坡起辅助、巡航控制、后差速锁、胎压。
途乐内饰同样简洁舒适,中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格,采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳,另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘。途乐车内采用3排7座布局,座椅宽大舒适,可以为7口之家带来更方便和谐的旅行体验。
日产对途乐的定义是”全地形能手“,保留了硬朗的非承载式车身结构,而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统,提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式,驾驶员可以根据实际路况,通过中控台上的旋钮,方便的加以进行选择。与此同时,新途乐还装备了液压车身动态控制系统(HBMC),随时根据路面反馈,对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统,以及日产独到的B-LSD限滑装置,都是标配
日产途乐Y62轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音 方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升,尤其是在第二排乘客的腿部空间方面,新车比老款 车型增加了10cm之多。途乐内饰设计体现了日产的优势,米色内饰和真皮方向盘加之银色金属条搭配,营造出霸气内敛的风格,也不缺乏细致优雅。
18寸轮毂并不算大,多条辐轮毂造型较为粗壮,偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。全新日产途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计,后防请倾杆同样可有电动取消功能,方便越野,这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。
真正的第三排座椅
很多的SUV也有第三排座椅,但是那只能座个小孩,途乐第三排座椅可以舒舒服服坐个1.8米的成人,比七座版酷路泽4000还大的第三排,座椅也就是坐一坐小孩的,成年人完全坐不下。
2018款日产途乐Y62基本参数:长*宽*高5165*1995*1940MM 发动机:4.0L 279马力 V6 轴距:3075MM 油箱容积:140L 最大功率:205KW 最小离地间隙:273mm 变速箱:7档手自一体 最大扭矩:4000N.M 最大功率转数:5600 驱动方式:前置四驱 车体结构:非承载式。
>>更多详情请咨询经销商<<
(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)