【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：现在的生活水平提高了，大家对车的概念不只是单单的代步工具，从而提升到驾驶乐趣上，那么我们今天来聊这款日产新宠Y62t途乐XE4.0

4.0L V6 自然吸气, 275匹马力,7座，丝绒座椅、2气囊、18轮、卤素大灯、冰箱、多功能方向盘、LED尾灯、后雾灯、后扰流板、电动车窗(四门一键升降)、智能卡、一键启动、黑色电动折叠后视镜、双区自动空调、陡坡缓降/坡起辅助、巡航控制、后差速锁、胎压监测、备胎。

汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车中东版途乐Y62为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，中东版途乐Y62有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑来到天津市滨海新区天保大道138号，初步体验一番。

用霸气来形容途乐，再适合不过了。整体设计圆融、饱满、途乐4.0标配原厂镀铬饰条，没有进行任何”阉割“原厂镀铬饰条意味着10年、八年都不会掉漆或者生锈，侧面散气口，车窗，门把手等大面积镀铬饰条覆盖前脸部分，中网双竖杠设计延续了老款途乐的家族元素，这种设计在日产的帕拉丁、奇骏等车型上都能看到、但是新图了的前脸采用了全镀铬装饰、凸显了途乐豪华SUV的身份定位。也使得前脸更加威严霸气，隐隐有美式风范。棱角分明的头等炯炯有神，近光灯带透镜的灯组式设计较为常见

日产对新途乐的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统，提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶员可以根据实际路况，通过中控台上的旋钮，方便的加以进行选择。与此同时，新途乐还装备了液压车身动态控制系统(HBMC)，随时根据路面反馈，对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统，以及日产独到的B-LSD限滑装置，都是标配.

途乐XE采用4.0L V6自吸发动机，最大功率205kW(279马力)，最大扭矩394N·m，搭载7AT手自一体变速箱，变速箱调校在前段加速很猛，高速巡航时发动机转速也不会高，动力感觉不错，低速提速感比丰田兰德酷路泽4000要轻快一些。

18款日产途乐Y62中东4.0 XE该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。车身尺寸方面，途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm。　新款途乐将会延续现款动力系统。搭载VK56VD 4.0 V6自然吸气发动机，最大功率293kW，最大扭矩555Nm。这款发动机具备C-VTC进排气连续可变气门正时控制系统、VVEL可变气门升程技术和缸内直喷技术。

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