【凤凰网汽车行情·原创】全新19款埃尔法尽显奢华内饰，明星商务保姆车，改装配件独家详解，全国包上牌，分期按揭，欢迎来电(店)洽谈。2019新款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓尽致，拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配，可自动开启的车侧滑门是一大亮点，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为埃尔法增色很多，是一部出色的MPV，可谓是内外兼修。

2019 款丰田埃尔法动力参数：

丰田(平行进口)级别：MPV长*宽*高：4975*1850*1890MM

车身结构：5门7座USV 最高车速：200 百公里加 速：8.3

轴距：3000MM 整备质量：2210 油箱容积：75L

进气形式：自然吸气气缸排列方式：V6每缸气门数：4压缩比：10.8配气机 构：DOHC缸径：94

最大马力：301 最大功率：205 最大功率转速：6200 最大扭矩：340 最大扭矩转速：4700

变速箱：8挡手自一体变速箱 驱动方式：前置前驱 车体结构：承载式 气囊数量：7个。

全新丰田埃尔法的高腰线和深色玻璃也使内部更具神秘感，惹眼闪烁的进气格栅，类似盔甲一般的全镀铬饰条构成的霸道前脸和富于设计感的车身曲线，细节处采用36颗闪亮镀铬装饰点缀，有着很高的辨识性。

保持了典型的MPV风格，看上去有一种雍容华贵的气质，怪不得明星都喜欢用它来当“保姆车”埃尔法中规版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。

一、新款埃尔法有何变化？

首先，价格涨了。2019款埃尔法，仍然是两个型号：高配豪华型，和顶配尊贵型。但指导价都上涨了2万元，豪华型从80.9万上调到82.9万，尊贵型从86.4万上调到88.4万，但是不必惊慌，受国家7月1日关税下调影响，指导价反而更低了。分别为77.2万--82.3万。

咱们姑且不论价格，那么19款丰田埃尔法同18款有哪些变化和提升呢？

丰田埃尔法外观变化分析

车头部分，一共有两大变化：第一是中网，像极了日本武士盔甲造型，但是镀铬面积减少了，从老款的满嘴大钢牙，变成了一嘴獠牙，并且，中网上的徽标，也从丰田的牛头标，改为了埃尔法专用徽标，其实这个徽标在日本版已经应用很久了，只是从这次中期改款起，才全面应用到其他国家版本上。我们细看一下这个徽标，就会发现它其实就是希腊字母α的变体，这也是埃尔法名字的来源。

丰田埃尔法内饰变化分析

第二排，是埃尔法的精华所在，但新款的第二排变动非常小，只增加了一项功能，就是后排座椅滑动时，增加了电动微调功能，就是你扣一下座椅移动的把手，它就会进行一个小幅度的滑动，再扣一下，它就再滑动一下。这样微调起来就很方便，不会一不小心滑大了。当然，如果你要大幅度滑动的话，只要一直扣着把手就行，仍然很便捷。

第二排也是尊贵型和豪华型的核心差别所在，虽然都是头等舱座椅，但顶配尊贵型叫“超宽旗舰座椅”，座椅比豪华型更加宽大，所以，尊贵型两张座椅之间，是没有空隙的，因为太宽了，而豪华型两张座椅中间，还能容纳下两个杯架。尊贵型的外侧手枕比豪华型更长，上面还多了独立的控制面板，这是豪华型所没有的。

并且，尊贵型后还比豪华型多了几项功能：第一，是后排座椅通风，豪华型没有；第二，是后排座椅记忆，豪华型也没有；第三，是后排腿托伸缩功能，豪华型虽然也有腿拖，但是无法像尊贵型那样进一步伸长；第四项，是小桌板，方便老板在后排办公和签字，这也是豪华型所没有的。

虽说丰田ALPHARD埃尔法的前排基本上是司机的专座，但他的舒适性也是可圈可点的。首先是其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅其次是真皮的手感柔软、细腻，基本上不输于雷克萨斯的非半苯胺真皮，而和皇冠相比则略好与皇冠。

传动方面，与发动机匹配的是一台全新8速手自一体变速箱，这也是一大核心变化，摒弃了6速，行驶更加平顺，丝毫没有顿挫感，燃油经济性也大大得到了提高。全新埃尔法还选用了丰田最新研发的双叉臂后悬挂，选装全新样式的18寸大轮圈，极大提高了高速巡航的平稳才能，并降低了轰动噪音。

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