日产一直以来座椅就以舒适著称,新奇骏当然也不例外,座椅相对宽厚,柔软度也恰到好处,前排座椅支持电动调节,并带有加热功能。
变速箱采用的我们熟悉的CVT8型号CVT变速箱,与天籁一样,在初段响应时更加灵敏。
新奇骏配备的智能四驱系统从结构上来说为适时四驱系统,在配备了车身稳定系统的车型上具有电子差速锁,可分别对打滑的车轮进行单独制动,即使遇到交叉轴的路况也有脱困的能力。而底盘方面,则依旧是前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂组合。
总结:
东风日产新奇骏此次华丽的变身着实给了大家很大惊喜,更长的轴距,更加时尚的外观,更时尚的内饰。不用太多,光以上这些改变足以使得奇骏得到更多消费者的欢心。另外,我们还看到新奇骏花了很多心思在人性化设计和配置上,比如感应电动尾门、节能驾驶、预警式整体安全系统等。这样一辆尺寸够大,外形够漂亮,配置够高的车,如果再加上一个给力的价格的话……似乎我现在已经看到了满大街的新奇骏了。