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SUV这个词，火了好几年。从去年开始，坊间就有人推定这股潮流终将逝去，但从刚闭幕的2015广州车展人气新车火爆现场来看，各大品牌的SUV依然广受追捧，再加上全面开放“二胎”政策，小编目测这股SUV潮流仍将持续火热。

SUV市场竞争日益白热化，新晋SUV怎么突破重围吸引眼球？什么特质才能实现“必火”的终极目标？

面子工程不能少：外观设计要独特

对于年轻消费者来说，“颜值高”很重要。目前，市面上的紧凑型SUV不少，外观设计风格趋同，几乎清一色“小鲜肉”。就拿主流的几款人气紧凑型SUV来看——上汽通用雪佛兰创酷、北京现代ix 25、广汽本田缤智，整车造型线条较圆润、偏柔，短小精悍，时尚感是有了，作为SUV仍少点“野”气。趋同让消费者产生审美疲劳。

“必火”的一大标准是引领潮流，“火”出独特个性才能算风向标。在这点上，小编必须夸一夸长安铃木全新维特拉，同样作为一款紧凑型SUV，不随波逐流做“小鲜肉”，选择坚持真我个性做霸气“硬汉”——以都市硬派SUV的定位、硬朗霸气的造型、纯正硬派的血统，为时下的城市SUV市场注入新的理念，或将开辟新的潮流。长安铃木全新维特拉外观上延续了海外版本车型的设计，前进气格栅加入了双横镀铬条进行装饰，加上厚实的前保险杆，肌肉感十足的车身线条和腰线，更显越野和硬汉的气质。

如此独特的都市“硬汉”，你爱不爱？

底子硬才真实力：品质要杠杠地

面子和底子得相得益彰，不然再华丽的外表不过是浮云。

首先，底子最直观的体现就在于动力和操控。现今，主流紧凑型SUV的动力系统以自然吸气为主，虽起步平稳，但缺少澎湃感。高性能的小排量带T涡轮增压车型虽有爆发力，但购车成本偏高。真正的品质优胜者必定是尽最大可能满足消费者的多样化需求。在这点上，长安铃木全新维特拉完胜同级，分别拥有1.6L以及1.4T发动机可选，可谓贴心，顾及不同消费者的偏好。值得一提的是，1.4T这款最新一代发动机是铃木公司率先在中国市场进行全球首发。传动方面，1.4T涡轮增压发动机分别匹配6AT变速箱与6速手动变速箱，1.6L自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱。如此品质，足以看得出长安铃木对消费者的诚意。

其次，底子品质体现于配置是否精工、全面。对比于同级SUV配置或出现的缺斤少两状况，长安铃木全新维特拉的配置几乎能用一应俱全形容。以车内配置为例，炫酷风格深色内饰质感高级，分体可折叠式后排座椅，动感指针式时钟，智能无钥匙进入系统，一键启动系统，电动中央门锁+遥控门锁等。尤其是长安铃木全新维特拉拥有同级罕见的大面积全景天窗，要知道，一般只在中高级车上才出现。

优秀的品质造就了都市硬派SUV维特拉强劲的综合产品力，成为“必火”的坚实基础。如今，这样真诚的车型已经不多了，且感受且珍惜。

性价比才是王道：9.98万起刷新同级车新低价

说到底，“必火”还有一项终极武器，那就是价格。同等的品质下，价格更低，自然销量蹭蹭蹭地上扬。普遍来说，紧凑型SUV的价格浮动空间较大，但想要购置一台合资品牌紧凑型SUV，动辄十多万的起步价，将不少预算吃紧的消费者拒之门外。于是，又给了长安铃木全新维特拉一个“必火”的理由——超高性价比。“超高”的前缀并不是夸大，作为合资品牌中的品质优胜企业，长安铃木为全新维特拉定价充满诚意——不到十万开走一台SUV，让人惊喜得合不拢嘴！长安铃木全新维特拉以9.98-15.98万元的亲民惊爆价格亮相，这是带有“必火”的决心啊。

【维特拉的“前世今生”】

一款早在国外卖疯的SUV

要说城市SUV的开山之作，不得不说铃木公司。铃木公司自1970年诞生第一代吉姆尼LJ10并拉开了铃木近半个世纪SUV制造历史的序幕。而在上世纪80年代至90年代，以乘用车为基础的越野车几乎是空白的。铃木公司敏锐地洞察到这一点，创新性发布了兼具都市外形和真正四驱性能的三门紧凑型SUV，也就是开创城市SUV先河的划时代之作——ESCUDO，而“他”就是维特拉的“前身”。

第一代维特拉是一位风格鲜明的“开创者”，三门版车型轴距仅2200mm，虽车身小巧，但方正硬朗的越野造型，宽裕的乘坐空间与四驱动力系统等，既给人一种轻快穿越城市道路的印象，又具有越野车的硬派特性，成为当时首款城市越野SUV的“鼻祖”。

第二代维特拉是一个汽车界的“极客”。早在1997年，肩负扩大北美市场使命的第二代维特拉了采用铃木独有的SSIS安全设计理念，并搭载日本首创的双模式鼓式制动系统，同时广泛使用新型材料。第二代维特拉在全世界也取得了销量上的巨大成功，其中四缸机型名叫“VITARA(维特拉)”，V6机型名叫“GRAND VITARA(国内译为超级维特拉)”。从此，第二代维特拉的发动机和车体均踏上了扩大化的道路。

第三代维特拉属于当时的全球选手，由于车型策略面向世界各地的消费者。因此，无论是车身尺寸、轴距均继续放大。各方面都进一步升级。

很显然，维特拉家族的历代车型不仅拥有与乘用车一样的都市造型，而越野性能也深深在他们的血统之中。作为一款SUV，全球顶级的越野赛事怎能缺席。自维特拉车系诞生以来，从沙漠戈壁到丛林湿地，都留下了维特拉强悍的身影。参与过的赛事覆盖190个国家与地区，包括澳大利亚萨法力拉力赛、突尼斯拉力赛等，并连续6年获得环塔拉力赛“无改装完赛车辆”及赛段冠军殊荣，

可以这么说，从第一代维特拉开创“适合城市道路的真正越野”至今，27年历练，使维特拉家族的硬派基因也深入固执里。而其血统的纯正也受到全球消费者的信赖，而27年的热销与传承正是口碑的最好验证！