配备的“Freedom-Drive”的适时四驱系统，中央差速系统为电控多片离合器，拥有四驱手动锁止功能，极限情况下可以锁定前后轴50:50的动力分配。 提供2.0L和2.4L两个排量发动机供选择，兼顾了动力和经济性。指南者底盘离地间隙达到了205毫米，拥有20度的接近角和32度的离去角。

森林人

作为第四代斯巴鲁森林人车型，新车外观更加具有SUV硬朗风格。新森林人可以很明确的被分为了两个版本，2.5高配和2.0T车型采用造型更夸张的外观设计，保险杠两侧的开口设计虽然不具备呼吸功能，但视觉上很有杀气。新森林人首次配备了膝部气囊，在这一级别车型中还比较少见，大尺寸电动天窗也依然是亮点之一。

森林人

作为第四代斯巴鲁森林人车型，新车外观更加具有SUV硬朗风格。新森林人可以很明确的被分为了两个版本，2.5高配和2.0T车型采用造型更夸张的外观设计，保险杠两侧的开口设计虽然不具备呼吸功能，但视觉上很有杀气。

新森林人首次配备了膝部气囊，在这一级别车型中还比较少见，大尺寸电动天窗也依然是亮点之一。

森林人

新森林人对动力系统进行了升级，但依然是水平对置布局，第三代2.0升和2.5升水平对置自然吸气发动机以及新型2.0T水平对置涡轮增压发动机，配备模拟6速CVT变速器。全时四驱系统，前后轮动力可以在70：30到50：50之间自动分配。