奥迪品牌车型的优势则是在易用性方面，奥迪A4L同样如此。功能复杂且颇具逻辑性的布局在实际使用方面做得更好，软性材质搭配抛光金属饰条。为车内营造了典型的奥迪风格，奥迪A4L为用户提供了MMI多媒体系统，将多媒体系统以及车辆信息分类显示，并支持旋钮操作，智能化程度以及交互界面成熟度颇为受用。

奥迪A4L为体验者提供了较为充足的头部余地，即使身高达到185cm左右高个人士，奥迪A4L依然可以很好的适应，前排可调范围较宽泛。而在后排方面，得益于更长尺寸的轴距，A4L的表现同样良好，后排乘员腿部头部均有较为充足的余量，但座椅支撑和包裹性方面并不优于对手。

奔驰C级整个内饰的设计简约实用，造型的样式、细节的装潢共同营造除了奔驰品牌固有的豪华气质。简洁的线条，干脆利落的轮廓转折，黑色钢琴漆的装饰条，三炮筒式的仪表盘以及四辐式的方向盘，都在暗喻着其潜在的野性，更进一步的凸显了其强劲的力量。

ABB之中的奔驰C级，是唯一一个没有为了迎合中国人的口味，而不断加长加宽的车型，因此在面对奥迪A4L和宝马3系近乎恐怖的2869mm和2920mm的轴距长度时，2760mm的数据就非常的不够看了。非常明显的就是如果驾驶者身高为1.8米左右，那么留给后排的腿部空间就只能是刚刚够用而已，与其他两款车型相比有着较为显著的差距。不过这一窘境在下一代奔驰C级上不再成为问题，未来将推出的C级加长版也证明了奔驰方面对国内消费者的妥协。

沃尔沃S60L在内饰设计上显然热情更多，富有北欧风情和时尚气息，以至于历经多年，这种富有生活情趣的样式仍然不显得落伍，包括悬浮式中控台、非对称空调出风口等等。并且材质工艺也称得上优秀水平，只是各部分功能控制方式需要适应，上手之后感觉易用性还是很有亮点的。

相比之前的沃尔沃S60，S60L车型着重提升了内部空间水平。前排乘员的的空间基本维持原有水平，标准成年乘员乘坐，头部、腿部均有良好表现，座椅可调范围也称得上宽裕。加长的80mm轴距全部用在了后排腿部空间的扩充，相比S60，其整体表现确实得到了较为明显的提升。配合人性化设计的座椅，中长途乘坐更为舒适。

与外形设计的特征相同，三款车的内饰同样颇具家族特色，不同类型的性格特征跃然眼前。奥迪A4L更加年轻、更显活跃，奔驰C级注重营造沉稳、庄重的气质，而沃尔沃S60L独树一帜的北欧优雅风则更适合对品质追求、对生活热情更看重的消费群体，相对来说适应面更广。

车身尺寸方面，奥迪A4L与沃尔沃S60L都为了迎合国内消费者对宽敞空间的需求而进行了加长，车内特别是后部乘坐空间否非常宽敞舒适。现款奔驰C级车身本就相对紧凑，而且引入国内并没有经过加长的设计，在车内空间表现方面略逊一筹，也许下一代奔驰C级提供加长版会更值得期待，只是价格方面未必有如此优势了。