▼空间、动力:独具优势
西玛的乘坐感受是非常舒适的,这得益于支撑性、软硬度都俱佳的Multi-layer座椅,说的更简单一点:这套座椅非常贴合乘员身体,而且内部填充物软硬适中,配合表面细腻的真皮,保持了日产车型一贯良好的舒适性。
目前,国产西玛仅有2.5L四缸自然吸气发动机+CVT无级变速器一种动力,跟天籁上使用的是同一套产品。最大功率137千瓦,峰值扭矩234牛·米。与发动机匹配的也还是日产CVT无级变速器,可以模拟7个前进挡,调校上有所优化。
编辑点评:日产此次将西玛引入国内,可以说就是为了打开日产品牌在国内的运动车型市场。在蓝鸟前卫夸张的造型取得成功之后给了日产充足的信心将这一最新家族式风格进行到底。西玛在外观造型上非常博人眼球,或者说这是它的最大的卖点,而内饰设计风格和用料也是非常符合中国消费者的胃口。动力性以目前配置看只算一般,但平顺性和经济性很出色,让人挑不出毛病。总而言之小编非常看好西玛在国内的前景,也相信西玛一定会得到爱运动、爱潮流的年轻社会精英们的青睐。