由于小型SUV市场的特殊性，该细分市场购买人群多为80、90后消费者，小型SUV产品需要更多的体现“个性化”，才能调齐众口。

东风标致2008全景天幕玻璃顶

从东风标致2008和创酷外观来看，像标致这种讲究设计感，走情调的品牌确实可以看到许多可圈可点的地方。汽车天窗的发明者——标致，这次带来了达到1.3㎡的全景玻璃天顶，令驾乘者释放无尽的想象，让人不禁好奇，它到底还敢做多大。同时，还有浪漫的剧院式环绕LED氛围灯点缀，这种小细腻法国人实在太会玩。而创酷一如既往的传承品牌血液，高大变形金刚硬朗外观，它与昂科拉有着极其相似的外部轮廓，对于如何表现硬朗，如何诠释肌肉感美系品牌有着先天的聪慧。

雪佛兰创酷尾部造型

从外部配置来看，两款车在外部灯具配置比较相近，标致2008顶配车型配备日间行车灯，而创酷则是全系没有配备日间行车灯。创酷的尾部整体延续了整车敦厚的风格，而2008则是没有太多线条装饰，造型简约明了。值得一提的是，标致2008配备了4个倒车雷达，高配车型配备倒车影像，这一点2008相对于创酷更胜一筹。
最初，人们或许认为消费者并不会过于纠结入门级SUV的功能配置，随着越来越多的品牌和产品的投放市场，产品同质化竞争愈发激烈，你无我有，你有我优的产品配置越发重要。从2008与创酷公布出来的配置表来看，同为顶配车型，2008自动领航版为消费者提供了定速巡航、倒车影像、无钥匙系统、双温区空调、日间行车灯等更多科技感极强的功能配置，而创酷只比2008多出了后视镜加热、后排中央扶手、定位互动服务等。
最终，谁才能在“第二起跑线”上领跑，是“玩，全不同”的城市SUV领航者东风标致2008，还是“我的第一步”雪佛兰创酷，我们拭目以待。待缤智和IX25下半年加入这场激战，这个市场将更有看头。