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凤凰汽车特别策划 江铃控股有限公司是在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，2004年11月由重庆长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。

控股本部有两大生产基地：昌北基地和小蓝基地，已搭建了SUV、MPV和轿车三大产品平台，旗下拥有国内知名品牌-陆风品牌。陆风SUV自投放市场以来，凭借优异的性能、过硬的质量以及良好的性价比赢得了市场的肯定，成为10-16万元细分市场的标杆。

目前，陆风汽车共取得100多项全国越野大赛冠军，经受了越野赛事和市场的双重考验。2007年正式获得轿车生产资质，使控股真正进军全系列乘用车市场。2009年成功推出的陆风X8荣获2011年度“中国汽车工业科技进步一等奖”；2013年1月首款承载式SUV陆风X5正式上市，使陆风汽车正式进入中国SUV主流市场。

江铃陆风小蓝工厂位于小蓝经济技术开发区，占地面积1200亩，规划有整车生产区、冲压件生产区、研发区、第三方物流区及零部件生产区。前期规划的整车生产区占地约500亩，设计规模为年产10万辆整车；具备焊装、涂装、总装三大工艺生产能力，并规划有配套公用、停车场、试车跑道和办公楼等工程；现已建成总装车间一期及检测线车间。

研发中心规划占地面积80亩，一期工程于2008年1月建成并投入使用，包括办公楼、车间厂房(含造型、试制总装、钣金、车身部试验、样车存放等区域)及公用工程等；后续将增加模态分析室、发动机台架实验室、排放实验室、RP件及精密加工车间、振动耐久试验系统等。基地内主要零配件商如宝钢、VM、天人公司均已入驻。

陆风汽车将质量控制方面的工作提升到了相当的高度，在产品开发阶段，会收集所有的质量问题进行统筹管理，进行质量改进。跟踪所有的从零部件到整车的所有实验，使每一个环节都受到了监控，受到了保障，从而保证新产品投放的质量和水平。

在冲压车间所完成的工序分为分离工序和成形工序两大类型，分离工序目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求，分离工序主要包括落料、冲孔、剪切、切口、切边、剖切。成形工序是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件，成形工序包括弯曲、拉深、内孔翻边、外缘翻边、胀形、整形。冲压生产零件工艺流程为拉延-切边冲孔-工序件-冲孔废料-切边废料-翻边成形-产品。

焊装车间主要负责白车身的装焊制作。主要工艺手段有凸焊、点焊、螺柱焊、二氧化碳气体保护焊等。主焊线关键工位使用点焊机器人焊接，焊接品质得到保证。检验环节遵循自检、互检、巡检的三检制度，充分保证了车辆焊装的质量。

涂装工序采用三涂层、三烘干的涂装体系，即电泳底漆、中间涂层、面漆涂层。中涂、面涂全部采用采用自动机器人喷涂与人工喷涂相结合的方式，基色漆和清漆采用“湿碰湿”2C1B工艺。底漆线、中涂线、面漆线采用滑橇输送机系统，中涂、面漆喷漆室为文丘里式漆雾捕捉系统，中涂、面漆输调漆系统采用管中管恒温装置，可靠性、先进性和经济性的综合表现非常出色。