激光大灯的结构比想象中简单（主要以宝马i8为例）

将这项新技术从实验室移植到实车上，宝马给出的解决方案是：应用了白光LED普遍采用的方法——蓝色单色光+荧光滤镜来制造白光。和LED一样，激光二极管也只能发射单色激光，因此白光需要通过多个单色激光源合成，或者使激光通过石英等透明介质，导致光谱展宽形成白光辐射。宝马选择了更为稳定可靠的后者解决方法，同时，应用了更加坚固的化学硬化薄玻璃作为灯罩材质，共分两层，每层厚度仅为0.7毫米，重量相比传统材质降低了50%。

大灯照射方向如图所示，通俗的讲，宝马i8使用的这套激光大灯的照射原理可以归纳为“一射一透两反射”。一射是指蓝色激光由激光器射出；一透是指经过反射的激光通过黄磷滤镜产生白光；两反射则是指激光在框架上的激光反射镜上反射一次，之后透过的光再于反射碗上反射一次，最终射出照射光。

至于结构则并非我们想象中的复杂，简单的可分为激光光源、激光反射镜、黄磷滤镜和反射碗四个部分。

对于射出光线的安全问题，据宝马称，激光大灯的亮度色温都经过研究，激光大灯所使用的激光对于人类、动物以及自然环境都是100%安全无害的，发射器发出的蓝色激光也在射向路面之前被转换成自然纯净的白色，人眼看上去最为亲切和自然，并完全符合日常使用的要求，灯光也不会对人眼造成伤害。而对于应用激光大灯后的可用功能，目前透露不多，但可以肯定的是自适应灯光、动态光点等功能已经能够实现。