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凤凰汽车导购 新年假期刚刚结束，媒体就争相报道关于广汽丰田将国产全新旗舰级轿车的消息，而消息的主角就是丰田Avalon，据悉，这款车将于2015年国产上市。这款仅在北美市场发售的丰田旗舰级轿车，对于远在亚洲的国内消费者来说，确实是比较陌生的，它究竟是何方神圣？缘何会成为广丰首款旗舰级轿车？定价如何？相比众多对手有哪些优势和劣势？今天我们的官图详解就帮你解决对于“新人”的诸多疑问。

Avalon在国内曾经有一个中文名字“亚洲龙”，兴许说到这里有人能够找到一些记忆，但是可以肯定的是，作为一个即将国产上市的新人，Avalon留给国内消费者的记忆还太少太少。所以在开始对全新一代Avalon进行详解之前，我们先来了解一下，它究竟是谁。

Avalon是丰田汽车的旗舰级产品，它在1994年诞生，至今已经发展到了第四代产品，也就是即将在国内国产上市的车型。与大家熟悉的丰田旗舰级产品皇冠主打日本本土和亚洲市场，后期又进入欧洲市场的覆盖面不同，Avalon在上市之初仅在北美市场销售，因此对它熟悉的人也相对较少。

1994年2月，第一代Avalon在美国肯塔基州正式推出，并且仅在美国市场销售。作为丰田传奇后驱轿车Cressida（克雷西亚）的继任者，Avalon并没有延续Cressida运动的属性，而是改成了前轮驱动，转而走舒适高端的路线。这种身份与定位的转变一直持续到第四代车型上，尽管第四代车型在外观设计上变得更加动感，但是它的本质并未发生变化。

第二代Avalon于1999年诞生，它在外观设计上并没有发生颠覆式的改变，但是它所配备的非触摸式车载导航系统却为丰田汽车的历史画上了重要的一笔。第三代Avalon在2005年上市，一直到2012年才迎来第四代车型的换代，第三代产品在造型设计上已经与丰田家族的上一代设计保持统一，现代化、大气、高端是它最主要的风格。

第四代Avalon就是我们今天的主角，它早在2012年就已经在美国上市销售了，之所以我们在2014年才拿出来隆重介绍，主要的原因就是它明年就要在国内上市了。由于目前还没有公布国内市场售价，所以我们在这里先了解一下第四代Avalon在北美市场的售价。

第四代Avalon在北美市场拥有自然吸气版和混合动力版两种类型，共包含七个车款，其中自然吸气版拥有四个车款，市场售价分别为XLE 3.134万美元，XLE Premium 3.3195万美元，XLE Touring 3.5万美元，Limited 3.965万美元。另外Hybrid混合动力车型包含三个车款，售价分别为Hybrid XLE Premium 3.555万美元，Hybrid XLE Touring 3.675万美元，Hybrid Limited 4.14万美元。具体价格见下表。

丰田Avalon的轴距为2820mm，定位比凯美瑞更高一级，目前国内市场上有新君越、沃尔沃S60L、丰田皇冠、起亚凯尊等属于同一竞争阵营。不过由于国内市场的中高级轿车普遍有加长的喜好，并且屡试不爽成功案例不胜枚举，所以丰田Avalon以其2820mm的轴距想要在中高级轿车市场厮杀，压力还是比较大的，但是目前我们并没有获得丰田Avalon国产之后加长的消息。