凤凰汽车 东莞导购：全新宝马1系运动轿车是继2系旅行车和全新X1之后的第三款基于UKL前驱平台打造的车型，有了前边两款车型的铺垫，现在我们接受前驱宝马相对容易很多。而且当真正的开过了全新1系运动轿车后，你会确信它就是一台运动性能十足的宝马车。再有个重要点，这款车是专为中国市场而生，它的设计和调校都是以中国消费者的需求为主导。全新宝马1系运动轿车提供三种动力五款车型，售价区间为20.48-31.98万元。

采用前驱平台最大的好处是车内空间利用率更高，这方面中国用户的需求更为强烈。全新1系运动轿车的整体研发基本是在德国总部完成的，并且它很多的标定都是依照其在纽博格林赛道上的表现完成的，同时在德国完成制动的优化标定，在法国完成了转向系统的优化标定，在中国完成了全面系统化的针对性优化标定，几乎涵盖了国内的所有环境与路况，同时也塑造了它的运动本性和对国内路况的适应性，所以全新1系运动轿车是宝马针对中国市场重新开发的车型。下面我们就来看看作为宝马品牌旗下最入门的车型，这样的全新宝马1系运动轿车是否另您喜出望外呢?

外观篇：

全新宝马1系运动轿车拥有了宝马全部的家族性特质，不可否认，目前它是宝马家族最年轻的车型，标志性的双肾性格栅与大灯相映成趣，且全新设计的“天使眼”棱角更加鲜明，这套大灯全系标配。同样鲜明的还有车侧两面凹凸有致的线条，营造出硬朗灵动的车身，更显年轻时尚。

除此之外，灵感来自于宝马M家族的下进口也进一步增加了1系运动轿车的攻击性，不过这些都不是装饰，它们为车辆的运动性能做出了重大贡献，不仅能够减少车轮边的乱流降低风阻，还能提升前刹车盘的冷却效率，保证刹车系统的正常工作。

车身尺寸为4456/1803/1446mm，轴距2670mm，侧面轮廓流畅有型，保持了前长后短的比例，典型宝马的味道，有点像缩小版的标准轴距宝马3系。在细节上有创新也有传承，外后视镜使用了有别于车身颜色的黑色设计，显得更活泼动感，并集转向灯与电动折叠的功能。

全新1系运动轿车的尾部是一个十足的大翘臀，借鉴了3系的造型设计，短小精干的设计显得车身十分紧致，尾灯采用了LED与卤素灯泡相结合的形式，同时双边单出的排气也十分讨巧。

新车提供3种尺寸5种样式的轮圈可选。18英寸铝合金轮圈，Y式484型搭配40扁平率的轮胎，放在紧凑级别车型上，视觉效果真的很不错。此外，中低配车型的轮圈尺寸分别为16和17英寸。

内饰篇：

来到车内，正如你看到的，虽然这是一台入门级宝马，但样样俱全，新增的内饰缝线设计让全新1系运动轿车的内饰高级感倍增。除了这些，HUD平视系统与8.8英寸的高清中控显示屏令人喜出望外，分辨率更是超乎想象的高，配合iDrive系统营造出十分出色的用户体验。

全新1系运动轿车额外搭载了智能安全系统，包含追尾碰撞预警、行人碰撞预警、车道偏离预警及交通信号识别等功能，这对于行车经验不太丰富的朋友来说是个很实用的配置。

储物空间方面，全新1系运动轿车最大限度照顾到了中国消费者的使用习惯，因此车内可以放置物品的地方随处可见，同时425L的行李箱空间基本能满足预期需求，打开下面的隔板还能继续存放一些小件物品，可进行40：20：40分割放倒的后排座椅也非常实用，即使想要放滑雪板或者长条家具都不在话下。

全新宝马1系运动轿车的全景天窗面积达到0.7平方米，能为车内带来很好的开扬感，现在的天气正适合夜里和家人在车里看看繁星，全新1系运动轿车也是宝马首次使用一体式全景天窗的轿车。

动力试驾篇：

全新宝马1系运动轿车配备三种动力，其中装备B38系列1.5T发动机的118i车型最大功率136马力，搭配6AT手自一体变速箱；再往上是192马力低功率B48系列发动机的120i，及今天试驾的这款最高配车型125i，装备高功率版B48系列2.0T发动机，最大功率达到231马力，两款都搭配8AT手自一体变速箱。

先来说动力，118i和125i的风格其实是一样的，都十分活跃，虽然发动机的功率、扭矩以及匹配的变速器都有不同，但宝马凌厉干脆的本性依然体现的淋漓尽致，油门的响应非常快速，动力输出也很顺滑，只要轻点油门，座椅就会轻微的向你后背施压，让你能够充分的感受到动力的释放。

伴随着脚趾的动作，两台来自爱信的变速器都能充分理解意图做到最大限度的降挡，也就是从最高档瞬间降至2挡，配合的十分灵活，不得不佩服宝马调教的功力。

方向和悬挂的调教为身体传达了丰富的信息，略微偏沉的转向以及韧性十足的悬挂都让人欣喜万分，也许上了岁数的人会觉得这悬架调的有些硬，可是对于喜欢驾驶的人而言，这感觉确实美妙。

在城市行驶中，全新1系运动轿车十分灵巧，视野也很不错，配合全方位雷达和后部的摄像头，在拥挤的街道闪转腾挪完全不在话下，并且这样的驾驶感受与传统的宝马没有太大区别。

全新宝马1系运动轿车配合三种完全不同的驾驶模式，不管是想要省油、舒适还是体验飞一般的速度，只需动动手指就可完成各种体验。

宝马的工程师在调教的过程中着重的调教了车辆在弯道中的动态响应，让其更加均衡，或者说减弱推头的趋势，让车辆更加中性，而在实际的驾驶中，这种感觉很奇妙。全新1系运动轿车在弯中的动态十分的稳健，车尾不仅活跃而且很愿意帮助车辆过弯，整个车身的步调十分一致，这种车随心动的驾驶感觉令人十分愉悦。

编辑小结：全新宝马1系三厢版运动轿车瞄准国内年轻化市场，它日常驾驶比较舒适，容易驾驶。同时驾驶乐趣确实超出同级别中大多数家用车，并且在同级别中还拥有不错的乘坐空间及后备厢空间，这方面在国内汽车市场是很有优势的。总而言之，小编认为如果您需要一辆入门级又有面儿的代步车，那么全新1系运动轿车完全能满足您的需求，甚至会超出预期的表现。