途岳在31号终于上市了，迫不及待的去试驾了，来说说我的感受。

外观设计方面，大众途岳外观造型硬朗而粗犷，中网前进格栅采用了更为立体的细节纹路设计，采用双条镀铬条装饰。大众途岳前大灯组采用LED光源，整体轮廓、内部结构跟大众途昂差不多，下方前雾灯均带有转向辅助灯功能。

途岳还配备了无骨雨刷、感应式自动雨刷功能，外后视镜集成电动加热、电动折叠、 并线辅助、侧摄像头和照地灯设计。高配版采用双曲率镜面设计。

途岳尾部造型立体感很强，牌照边缘、尾门下沿均采用折痕设计，棱角分明，车顶集成高位刹车灯，尾灯采用LED光源，采用双边双出镀铬排气管装饰设计，实际上却是隐藏式排气管设计。后保险杠采用镀铬装饰。

途岳前大灯集成远光灯、日行车灯、近光灯、转向灯，LED近光灯还配备透镜，点亮后富有科技感，转向灯采用10颗LED灯组构成，前雾灯也采用卤素光源，车标LOGO还配备了ACC自适应巡航探头，提供全景影像系统。

途岳的内饰倒是有些不同之处，中控面板看起来质感很不错，在中控屏两侧到两边的空调出风口有一些折线形设计，提升了层次感和科技感，算是较有新意，而不是像途观L那样相对保守的设计。

动力方面，大众途岳将搭载EA211-1.4T、EA888-2.OT这两款涡轮增压发动机。最大功率分别110KW、137KW，最大扭矩分别达到250Nm和320Nm，匹配7速双离合手自一体变速箱。

途岳上市反响热烈，是一款不可多得的好车。