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一汽马自达-CX-4

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家族中的颜值担当--一汽马自达CX-4实拍

2016-05-25 17:13:57
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来源:凤凰汽车 作者:贺鹏、杨普
1

前言

几乎每一年的车展,总会有一些厂家会推出他们的概念车型。去年马自达推出的“越KOERU”概念车真是一石激起千层浪,真是太好看了。所有人都期待着它到底会不会量产,会不会进入中国。然而马自达就是这么任性,“越KOERU”量产了!量产版本车型为“一汽马自达CX-4”,CX-4是以“Exploring-Coupe”未来派轿跑理念而设计的一款紧凑型轿跑SUV。还是原来的配方,还是熟悉的味道......魂动酷炫的外观设计基本上没怎么改变,依旧是那么养眼!没看到实车的小伙伴儿,就先跟着小编看看实拍报道。

2

外观部分

外观设计:

CX-4车身尺寸为4633*1840*1535mm,轴距为2700mm,相比CX-5的尺寸CX-4比CX-5长了78mm,宽度一样,高度比CX-5矮了175mm,轴距是一样儿一样儿的2700mm。

 

还是原来的配方,还是熟悉的味道......CX-4的家族式前脸继承了魂动精神,和昂克赛拉没有太大的差别。标志式的大嘴格栅,一条造型独特的镀铬装饰条从大嘴中间一直延伸到了两边的大灯。大嘴,铬条,大灯一气呵成。

  

  

 

  

同样的车宽,只是车身比CX-5低了175mm,看起来跃跃欲试,有一种想坐上去踩脚地板油的冲动侧面,涂黑的A柱设计也是别有一番风味。玻璃窗高度比较低,就像是跑车一样营造出一种低矮运动的感觉。侧面看起来车轮尺寸很大,尺寸为225/55/R19,和CX-5的还是一模一样。实拍的车型采用的是优科豪马牌的轮胎。

  

 

 
 

  

  

 

  

   

车尾,相对紧凑,从侧身和车顶绵延过来的线条巧妙地融合在了车尾,看起来很平滑,并不突兀。从车尾看,其实CX-4的离地高度要比我想象中的高一些,就不用担心开出去磕到下巴了。

3

内饰设计

内饰设计:

 

内饰设计以黑色的运动风内饰配以铬条相衬,无不彰显着年轻一代人的时尚运动与张扬个性!中央空调出风口位于可触控电子显示屏的下方。一键启动按钮全系标配,位于方向盘右侧。一条镀铬装饰条从中央空调口下方延续到副驾驶位。中控台除了空调功能按钮,其余的功能键都被集成到了方向盘,还有部分移到了换挡杆后发。这种独立的设计使中控台简单明了,方便操作。在空调功能按钮下方有一个CD口,但是它刚好位于换挡杆的正前方,而且离得很近。

  

 

两侧镀铬装饰的出风口与镀铬装饰的车门把手浑然一体。换挡杆摸起来很舒适,即使出汗了也并不会手滑。马自达手自一体变速器在手动模式下用换挡杆换挡方式和其它品牌的车不太一样,马自达的换挡方式类似于序列式变速箱,向后拉加档,向前推降挡。其他品牌的车基本上都是相反,向前推加档,向后拉降挡。(当然我说的是用换挡杆,换挡拨片就没啥好说的了)不过我喜欢这个设计,换挡时有一种我是赛车手的感觉(马路上开车安全第一)。

 

CX-4配备电子手刹和自动驻车功能,按键位于换挡杆旁边。旁边是菜单和娱乐按钮和金属质感的旋钮,小旋钮控制音量。按键和旋钮触感良好,操作清晰便利便于盲操!

 

方向盘采用三幅式设计,并且三点和九点位置特意做了优化,握方向盘时就舒适安全了很多。方向盘上集成了很多功能,左边有:音乐顺序控制,音量控制,菜单控制,语音控制以及电话接听和挂断功能。右边主要集成了自适应巡航系统!

  

 

真皮座椅包裹性良好,不至于在转弯的时候把人甩来甩去。坐姿呢我还有一点点不习惯,视野小了很多(我平时开SUV多点),侧窗视线也有点窄,不过这也符合其运动轿跑SUV的定位。可能还需要点时间适应!

  

 

后排空间并不是很充裕刚刚够用。中间座椅地板突起很高,于是坐在中间的人会比较难受,值得欣慰的是配备了后排空调出风口。而且后门的尺寸有点小,像我这样的体型上下车就有一点点不方便(本人一米八)。

 

CX-4的后备箱如果不是去拖一头牛日常使用足够用了,大件行礼随便放。并且可以直接在后备箱拉开关放倒后排座椅,放大件物品的时候就不用屁颠屁颠地跑去后座放倒座椅了,很方便。备胎防在行李箱地板的下面,且备胎为非全尺寸(实拍车型的备胎为145/90R16)。

  

  

 

4

动力部分

动力设计:

 

 CX-4搭载了马自达当家的Skyactive创驰蓝天发动机。有两种排量可供选择。其中2.0L发动机的最大马力116kW(158Ps),2.5L发动机最大马力141kW(192Ps)。变速器采用自家的创驰蓝天6速手自一体变速箱—SKYACTIV-Drive!档位清晰,换挡流畅。

 

底盘方面,CX-4依旧采用了类似CX-5麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架的结构,只是做了微微调整,前后都是盘式刹车,安全有保障。马自达在运动底盘调教还是有口碑的,但是这种运动在CX-4上会有怎样的表现,还待各位车友和时间的检测了。

小结:CX-4从概念车亮相就吸引了众多眼球,无论从外观还是内饰,CX-4都传承了来自马自达精髓的魂动设计。无论是动力还是底盘,CX-4传承着马自达运动的衣钵。唯一不忘的就是CX-4的颜值,在目前的车市也是沉鱼落雁了。而作为消费者大家最关心的应该是它的价格,如果有一个合适的售价,相信CX-4会俘获不少年轻消费者的心。爱或者不爱,它就在那里,它为马自达家族颜值代言,它就是马自达CX-4!

 

详情咨询:

佛山市中衡骏达汽车销售服务有限公司

销售地址:佛山市南海区大沥镇太平路段祺兴汽车城内

销售热线:0757-81182688

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