欧洲NCAP动态测试中(Marginal 勉强)的实拍照片。值得一提的是，测试中使用的假人只是固定尺寸，无法模拟不同身材人士。而在实际使用过程中，乘员的身高、坐姿都会影响到座椅在追尾事故的保护作用，所以可调节、具有主动伸缩的头枕具有更广泛的适应性和更好的保护作用。尽管车辆在追尾事故里的惯性没有正面碰撞那么大，安全带仍然能有效防止乘员与车厢结构发生二次碰撞，坐车也需要养成佩戴安全带的良好习惯。