对于豪华中大型轿车的售价来说，当今市场大部分人首先想到的就一定会是BBA，而满大街的BBA也证明了他们当今在市场上的主流地位，而怎么样去打破这样的局面呢，有很多品牌都绞尽脑汁纷纷推出了自己最为骄傲的C级车，而其中最具代表性的应该是沃尔沃新上市的国产S90L还有奇瑞捷豹的XFL，很多人问我为什么不提进口版本的，我想说，因为国产之后无论是加长的轴距跟增加的配置，都是更加符合如今中国市场的潮流的。

四款车型除了奔驰宝马还有捷豹XFL的顶配去到六十万左右的指导价，其他的四款车基本上都是处于同一水平线上。

一：外观篇

沃尔沃S90L：外观上S90L与进口版本基本保持高度一致，前脸的反光镀络，多重折叠线条的运用以及C形尾灯都很好的应用在了国产S90L上，整体造型比旧款更有档次感，雷神之锤的大灯全系都标配，十分厚道的表现，这可是沃尔沃家族的特色之一。

捷豹XFL：捷豹的设计一直都沿用了很多年，每一年的新款都是在其旧款的家族脸谱基础上改进一些小细节，这不是说明它不好，而是英式的设计手法，真的足够让你流行很多年，捷豹XFL大口式的前脸就像是一只凶猛的猎豹在凝望着食物一样，极具攻击性，而流行的灯眉跟LED日间行车灯的设计元素都跟随了时代的潮流趋向。

奔驰E级：奔驰E级在外观上分为运动跟行政两种风格，前脸的奔驰车标位置会有所不同，风格都像大哥S级靠拢，鸭式尾巴是奔驰新的家族设计元素，至于好不好看就因人而异了。

宝马5系：宝马新5系的外观相对于旧款来说变化并不是很大，只是通过对细节部分的修改，让整体开起来更加的具有攻击性跟立体感。

尺寸方面，四车都达到了同级别优秀的水平，并且在乘坐方面也不需要太担心空间的问题，到达了这个级别你只会想要更加舒服，而不是会不会舒服。长度跟宽度方面捷豹XFL最为突出达到了5093mm跟1880mm，高度是宝马5最为优秀，达到了1500mm，轴距方面，四款车分别为：沃尔沃S90L3061mm，捷豹XFL3100mm，宝马5系3108mm，奔驰E级3079。宝马5系轴距最佳。

 轮胎方面：沃尔沃S90L采用了米其林的PILOT SPORT轮胎，轮胎尺寸为255/40 R19，捷豹XFL采用了225/55 R17的倍耐力轮胎，宝马5系采用尺寸为245/40 R19的轮胎，轮胎品牌同样来自倍耐力，奔驰E级同样采用来自倍耐力的245/45 R18的轮胎。舒适性方面沃尔沃S90L与捷豹XFL比较突出，奔驰E级与宝马5系则兼顾运动。

二：内饰篇

沃尔沃S90L采用全新的内饰设计，无论是做工方面还是用料方面都显示了北欧设计师的顶尖水平，细致的真皮包裹，精致的走线高品质的木纹饰板都让其显得更外的精致跟豪华。

捷豹XFL的内饰风格与进口版本如出一辙，同样采用简约而又不失考究的内饰风格，招牌式的方翻开式空调出风口则依旧给人灵性十足的感觉。

走进宝马5系，就算是遮住车标你也能认出这是一辆宝马，因为他的内饰风格太过于明显了，不过给人以往不同的是全系5系在内饰上的设计更加的精致，更加的豪华。

奔驰E级的内饰照搬了大哥S级的内饰，新的内饰设计要比旧款的好看太多了，仪表盘与中控屏幕的贯穿式设计迷倒了多少消费者的心。

内饰功能表现：

空间表现：

三：动力篇

动力方面，四款车都搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，沃尔沃S90L最大马力254Pa，最大扭矩350Nm，捷豹XFL最大马力240Pa，最大扭矩340Nm，宝马5系最大马力245Pa，最大扭矩370Nm，奔驰E级最大马力252Pa，最大扭矩350Nm。其中当属沃尔沃以及宝马调校最为激进，捷豹XFL跟奔驰E级则更加偏向舒适。变速箱方面，除了奔驰采用自家的9速手自一体变速箱，其余三家品牌都采用8速手自一体变速箱，不同的是宝马跟捷豹XFL变速箱品牌同样来自采埃孚，沃尔沃变速箱品牌则来自爱信。

悬架方面，捷豹XFL，沃尔沃S90L还有宝马5系都同样采用双叉臂式独立前悬架+多连杆独立后悬架，奔驰前后都采用了多连杆独立悬架。底盘调教方面，这四个品牌都已经达到了一定的水平，无论是路面行驶质感还是对路面颠簸的处理，四款车都能够做到这个级别的顶尖水平。

文章结语：目前的合资豪华中大型轿车市场基本被BBA这三家所瓜分，但随着豪华中大型轿车渐渐摆脱其以往一贯的官车形象，现在更多则是用来彰显车主的品位，和对于生活的一种态度。因此沃尔沃S90长轴版跟捷豹XFL就是一个不错的选择，它不但会让你显得特立独行，其出色的性价比也是它的优势之一。