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2018成都车展十大上市新车 新能源市场迎春天

2018年08月31日 23:46:01
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来源:凤凰网汽车 作者:冯禹森

凤凰网汽车讯 2018年度成都车展已于日前(8月31日)正式拉开帷幕,作为中国西部地区最具规模和影响力的车展,成都车展虽然在规模上不如北京、上海车展,但由于每年的成都车展恰逢金九银十的销售旺季,所以不论是厂家还是媒体,皆给予了高度重视。今天的文章,我们就为您甄选了本届成都车展十大上市新车。观察本届车展上市新车我们不难发现,除了SUV车型仍备受追捧以外,国内新能源汽车市场正在迎来春天。

宝马X4

在本届成都车展上,宝马全新一代X4正式上市。此次新车共推出4款车型,售价区间为46.68-59.98万。相比老款,全新一代X4的车身尺寸尤其轴距都所有加长。另外,它的发动机换成B48系列,不过在参数上没有大幅的变化。

全新宝马X4保留了经典的轿跑SUV造型,标志性的双肾格栅尺寸相比老款车型要更宽大。它增加了主动格栅功能,电脑会根据发动机温度自动调整格栅。雾灯由原先的圆形改为长条形,所有灯光都为LED光源。同时提供三种套装可选,差别在于前包围底部的格栅样式。

新车的长度和宽度分别增加76.2毫米、35.6毫米,轴距增加53.3毫米,高度略有下调,减少2.54毫米。同时,车内后排乘客的腿部空间增加25.4毫米。尽管全新X4的身材更健硕,但经过优化,空气阻力下降了10%。

内饰相比之前的宝马风格更新潮,向全新X3靠拢。屏幕独立之后确实比之前年轻一些,造型上遵循了宝马家族的设计。低配车型仪表盘采用机械加液晶混合的样式,高配好很多,真正意义上的全液晶。

动力方面,xDrive30i搭载2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,0-96km/h加速时间为6秒。高配车型搭载3.0T直六发动机,最大功率360马力,峰值扭矩495牛米,传动系统同样匹配8速手自一体变速箱,0-96km/h加速时间为4.6秒。

奔驰E级标轴

在此次2018年成都车展上,2018款奔驰E级标准轴距版车型正式上市销售,新车售价在45.38-51.68万元。2018款车型延续2017款车型的设计,年轻运动的气息浓郁。

奔驰E级标准轴距版指导售价
车型 售价(万元)
E 200 运动版 45.38
E 200 4MCTIC 运动版 47.48
E 300 运动版 51.68
制表:凤凰网汽车

新车外观和内饰造型与此前车型保持一致,作为参考,今年3月份北京奔驰推出2018款长轴版车型,在配置上有所升级,我们预计此次推出的标轴版车型。

动力方面,新车有望继续搭载现款在售车型的2.0T发动机,并配合9速自动变速箱,现款在售车型分为2.0T高低功率两款发动机,2.0T低功率发动机最大功率为135千瓦,最大扭矩为300Nm,2.0T高功率发动机最大功率为180千瓦,最大扭矩为370牛米。

广汽ix4

在今天开幕的2018成都车展上,广汽丰田纯电动SUV——ix4正式上市,新车共推出两款车型,官方指导价分别为21.48万元和22.48万元,补贴后售价分别为16.38万元和17.38万元。

外观方面,新车与广汽传祺GS4 EV车型基本一致,针对部分细节进行了调整,例如换装了新样式的前进气格栅、新设计的前保险杠、更具视觉冲击感的L型LED雾灯等,提升了车辆的视觉冲击感。

车侧相比传祺GS4 EV并无变化,车尾部分,新车在尾灯内部构造及后保险杠造型方面有所调整,以及后保险杠进行了修改,后杠两侧增加了三角形的开口设计,迎合了整体更强调运动的风格。

动力方面,新车搭载一台型号为TZ220XSA5H01的驱动电机,最大功率180马力。ix4搭载的是三元锂离子电池组,电池组能量密度达120.7Wh/kg,综合工况续航里程为270公里;在60公里等速工况下,续航里程达到376公里。直流快充模式下,广汽ix4充电30分钟电量可恢复至80%,交流慢充8小时可充满。

现代逸行

在今天开幕的2018成都车展上,北京现代旗下的全新紧凑级车——逸行正式上市,新车搭载1.6升/1.4T两种动力共推出4款车型,售价区间为8.09-11.99万元。

此前,逸行曾被成为悦动RV,并在今年北京车展上首发亮相,外观方面,新车前脸延续了全新悦动的造型风格,侧面可以看到其旅行车造型饱满。同时,这款车还加入了车顶行李架装饰,看上去更具跨界风格。

内饰方面,新车基本沿用了现款悦动车型的设计风格,内部整体采用了黑色为主色调,并在车内多处细节加入镀铬元素进行点缀,配合着三辐式多功能方向盘和中控悬浮式液晶屏,整体质感较为年轻同时不失科技感。

动力方面,新车将搭载1.6L自然吸气发动机或曾获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T涡轮增压发动机,两者最大功率分别为123马力和130马力。传动方面,与1.6L发动机相匹配的是6速手动或6速手自一体变速器;与1.4T发动机相匹配的是7速双离合变速器。

欧拉iQ

在今天开幕的2018成都车展上,欧拉iQ正式上市,新车定位于一款纯电动跨界SUV,共推出3款车型,售价区间为18.8-20.48万元,补贴后售价区间为8.98-10.58万元。

外观方面,新车的造型十分独特,车尾采用了带有短小尾厢的设计,从侧面来看更像是SUV与轿车的合体,颇具跨界风格。车身尺寸方面,欧拉iQ的长宽高分别为4445×1735×1567毫米,轴距为2615毫米。

新车的内饰采用了常见的黑白双色设计,而时下流畅的贯穿式空调出风口也出现在了新车上;在中控部分,该车的多媒体、空调、挡把区域突出于中控台平面,并且为前排座椅中央处留出了比较大的空间。

欧拉iQ搭载了一台来自博格华纳的永磁同步电机,最大功率120千瓦,最大扭矩280牛米,官方称百公里加速为8.9秒,采用来自孚能科技的三元锂电池组,电池容量为46.57千瓦,综合工况向续航里程为360公里,60公里/小时等速巡航下最大续航里程为440公里。

起亚K5 PHEV

在今天开幕的2018成都车展上,东风悦达起亚K5 PHEV正式上市,新车搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统,其纯电续航里程可达75公里,共推出2款车型,补贴后售价区间为18.98-20.68万元。

外观方面,国产起亚K5 PHEV保持了与普通版车型相似的设计。主要变化集中在细节方面,如左前翼子板上增设了充电接口,新车还在周身多处贴上了“ECO plug-in”标识,以彰显其新能源车型的身份,另外在外部配置上,新车还增加了前脸增加了主动开闭式进气格栅。

内饰方面同样保持了与汽油车的相同的布局样式,不同于燃油车型的是,新车仪表盘用能耗表代替了转速表。配置方面,新车搭载了双温区自动空调、座椅通风/加热、电子手刹、自动驻车、全景天窗、副驾驶老板键等实用性配置。

动力方面,新车采用了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,匹配6AT变速器。其中2.0L发动机的最大功率为114千瓦,电动机的最大功率为50千瓦,电池容量为12.9千瓦时。纯电动模式下的续航里程可达到75公里,综合油耗值为1.3升/100公里。

AMG GLC 63系列

2018成都车展已经正式拉开了帷幕,在本次车展上,福建奔驰旗下V级AMG运动版车型正式上市销售,其官方指导价为66.80万元。据了解,新车基于奔驰V级打造的AMG套件版本。

外观方面,奔驰V级AMG相比普通版车型主要是增加了AMG套件,让前包围的样式更具动感,双横幅前进气格栅搭配全LED前大灯,轮圈采用多辐样式,保留了整车庄重感。车侧线条较为平直,给人以四平八稳的视觉效果。新车尾部与普通版车型保持一致,细节部分,新车在尾窗上方加入了一个扰流板。

动力方面,新车配备了2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率211马力,最大扭矩350牛米。传动系统则匹配7速自动变速箱。

宝马X1插混

在今天开幕的2018成都车展上,2019款宝马X1插电混动版车型正式上市。新车仅针对配置方面有所调整,增配了8.8英寸中控显示屏,官方指导价为39.68万元。

动力方面,新车搭载的是由1.5T直列三缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率为136马力,后置电机最大功率95马力,传动系统匹配的是6速手自一体变速器。该车配备的动力电池组容量10.7kWh,工信部纯电动续航里程为60公里。

朗逸两厢

在今天开幕的2018成都车展上,新款大众朗逸两厢版正式上市,新车基于大众最新的MQB平台打造,共推出4款车型,售价区间为13.39-16.59万元。

作为朗逸的两厢版车型,新车前脸保持与朗逸三厢版相同的设计,两厢的车身结构让其拥有更灵活多变的后备厢存储空间,同时相比于三厢版车型,朗逸两厢版更具有运动风格。车身尺寸上,该车的长宽高分别为4541×1806×1488毫米m,轴距2688毫米。

内饰方面,朗逸两厢保持了三厢版车型的整体造型,各项功能区域的划分清楚,使用便利性较高,整车座椅和三厢版车型一致,两厢的车身结构让其拥有更加灵活的储物空间。

动力方面,朗逸两厢版车型与三厢版车型略有不同,新车提供1.2T/1.4T两种动力系统,最大功率分别为116马力和150马力,传动方面,与之匹配的均为7速双离合变速器。

北汽新能源EC3

在今天开幕的2018成都车展上,北汽新能源新款EC3正式上市,新车相比现款车型更加动感,采用全新的内饰设计,工信部综合续航里程261公里,售价为12.19-12.79万元,补贴后售价6.58-7.18万元。

新车外观相比现款车型,在外观诸多细节方面进行调整,前格栅采用封闭式设计,充电口位于车标位置,保险杠及雾灯部分采用全新的设计,左右两边设有竖状日间行车灯,通过大量凌厉的折线设计,凸显出整体的运动风格。

内饰方面,新车采用了全新的设计,中控部分配有悬浮式多媒体屏幕,搭载全液晶仪表盘,换挡机构采用旋钮式操作。中控台加入了与车身同色的装饰面板,同时座椅也采用相似的配色设计,大胆的撞色配色让内饰整体富有年轻与活力。

动力方面,EC3将搭载一台最大功率为45千瓦的驱动电机,峰值扭矩150牛米,比现款EC200驱动电机的49马力,150牛米的数据提升明显,同步还提供。

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责任编辑:冯禹森 PA010
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