巴黎车展重磅改款换代车型 经典焕新生(2)

车型：第七代高尔夫

新车看点：大空间动力更强

大众第七代高尔夫日前正式在德国发布，官图也随之被曝光，作为全新一代的高尔夫车型，它的首发备受瞩目。据悉这款新车型是基于MBQ模块化平台打造，外形设计更有特点，空间更大，同时在安全性和动力性方面，相比第六代高尔夫都有所提高。新高尔夫望于2013年引入国产，计划将在一汽-大众的佛山工厂进行生产。

外观上，第七代高尔夫在延续老款车型的设计风格基础上，针对局部进行了相应的升级。车头部分，全新设计的双辐式进气格栅，并加入了银色镀铬装饰条。前大灯变化较大，外形轮廓与新速腾相似。相比于上一代高尔夫而言，线条更加硬朗，加上两侧向外扩张的保险杠，配合新增的扁平式LED雾灯，使得整车造型更加具有侵略性和运动性。

车身侧面的造型则比较中规中矩，承袭了高尔夫家族的一贯设计理念，车尾部的线条倾斜角度变化很小，使得我们可以很轻松的识别这款车型的“血统”。而后尾灯的设计则借鉴了高尔夫R的元素，采用了分体式设计，内侧向中间延展的同时，线条更硬朗，实际效果也很夺人眼球。

第七代高尔夫 车身尺寸

第七代高尔夫的长宽高分别为4255×1799×1452mm，相比上一代车型4199×1786×1479mm相比，在车身长度和宽度方面有所增加，车身高度有所降低，新高尔夫风阻仅为0.27，比雷克萨斯CT200h还要小。轴距达到了2637mm，相比上代车型2578mm，增加了59mm。所以在新高尔夫车型，无论是纵向的腿部空间，还是横向的肩部空间，相比上代车型均有所提升，坐在新高尔夫车内，会感觉更宽敞。新车的后备箱空间容积为380L，相比上代车型增加了30L的储物空间。后排座椅可以完全放倒，拓展更大的空间。

新高尔夫整车重量相比上代车型减少100kg以上，这其中包含各个部件轻量化“改造”。包括发动机、白车身以及空调系统、座椅等，相比上代车型重量上均有所降低。但是整车高强度钢材的比重由66%提高到80%，这其中超高强度钢材比重从6%提高到28%，所以整车车身强度相比老款车型进一步提升。而重量与竞争对手明显减低，也带来更低的油耗。