凤凰汽车讯 据日本媒体17日消息称：日产公司将为其旗下豪华车品牌安装一套自动控制方向的系统，以此来取代传统机械式转向。日产称该技术为“线控转向”，这套系统将很快用在量产车上。

2011款英菲尼迪G sedan

日产公司表示今年部分英菲尼迪轿车将会率先使用该项技术。同时日产公司称该项技术将可以有效地避免车祸。

传统转向系统是驾驶员通过转动方向盘从而带动方向盘后的连杆通过转向轴来改变车轮角度使汽车转向。此次日产使用的“线控转向”技术则是传感器通过判断驾驶员转动方向盘的角度和速度并传递到电脑进行计算，通过电动控制车轮转动角度实现汽车转向。当然驾驶配有该系统的车型的驾驶员可以在任何时候手动切换到传统转向系统。

日产工程师佐藤正治说：“在未来如果使用该项技术，我们或许可以摆脱方向盘而使用操纵杆，这样对于驾驶汽车来说又是一种新的体验。”

日产上周五向记者展示了该项新技术。

日产工程师敏晴浅井说：“今年许多汽车制造商纷纷推出自己的概念车，有些是新的车型，有些则是新的技术。但是日产将会是第一个将展出的新技术应用在大规模量产车上的公司。”

“在新系统中，由于电信号传输速度非常快，所以驾驶员对于改变车轮方向的意图将更快的传递给车轮。同时该系统可以有效过滤路面不平对于方向盘的干扰，使驾驶员更加轻松的控制汽车。” 敏晴浅井说。

此次记者见面会上日产还展示一套新防碰撞系统，当发现汽车与前方障碍物即将发生碰撞的时候，电脑将控制汽车自动转向从而避免碰撞。日产工程师介绍这项功能时说：“在雷达、激光和摄像头的共同作用下，当汽车电脑发现即将与行人、车辆或者任何物体发生碰撞，如果旁边有一个安全的空档，电脑会命令汽车自动转到那个空档从而避免碰撞。”

日产工程师饭岛哲也说：“我们在设计汽车时的出发点是，汽车对于人们应该是一个怎样的工具，人们不但应该控制汽车的手和脚，更应该控制汽车的大脑和眼睛，让汽车成为另外一种机器人。”

编辑点评：日产的自动转向技术可以算是汽车自动驾驶技术的一种，从之前的定速巡航到ACC主动巡航到现在日产推出的自动转向系统，每一次进步都代表着汽车更加智能化同时更加安全。期待今年可以在英菲尼迪上看见这套系统。