凤凰汽车讯 近日，据海外媒体报道，现代起亚宣布在不久的将来会提供更多选择的涡轮增压发动机和柴油发动机，在进行了一系列大手笔的改革之后，现代起亚动力总成计划中看，十速变速箱已经出现在此计划中，并且列装时间为2014年，全新的3.0升涡轮增压V6发动机已经完成了相关的开发。

2011款 现代雅科仕 旗舰版

现代起亚的十速自动变速箱的开发已经接近尾声，现在还在进行更深层次的测试和调试，2014年将开始装配劳恩斯和雅科仕等高端车型，而如果此计划可以如期执行，那么现代起亚成为全球第一家推出十速自动变速箱的汽车企业。这就会让现代起亚占据一个非常有利的地位，因为届时采用九速自动变速箱的车型可能还刚刚上市，而通用、丰田、大众等届时将依旧只提供八速自动变速箱，十速自动变速箱的出现无疑会为现代起亚在高端车型的竞争力上大大加分。另外，现代起亚还会对其目前手动变速箱进行升级，力争提升换挡的平顺性，从而达到更好的操控感觉。

2011款 现代索纳塔 2.4L 自动顶级版

除了在变速箱方面的看点以外，现代起亚在发动机开发上面的进度也令人惊喜。在推出2.0TGDI的涡轮增压发动机以后（率先应用在新一代索纳塔上，最大功率274马力），应用在Veloster Turbo上的1.6TGDI发动机也已经开始列装（最大功率204马力），并且起亚的新一代K3已经确认将主要配置这款发动机。但是国产的福瑞迪是否会同步引入这款发动机还没有明确的消息。

2012款 现代劳恩斯5.0 R-Spec

仅仅是四缸增压发动机还不能满足现代起亚的胃口，涡轮增压版3.0升V6发动机也正在开发之中，这款发动机会率先配置在现代劳恩斯上，在配合燃油直喷技术之后，最大功率将达到350马力（目前劳恩斯所对应的3.8升直喷发动机最大功率348马力），但是匀速行驶时燃油经济性却达到惊人的百公里7.13升，完全达到了世界一流水准。