这两款均是大众子公司(宾利及兰博基尼均为大众所有)旗下的概念车型,作为非传统越野车制造商,涉足SUV市场应该是受到保时捷卡宴的启发。
宾利EXP 9F概念车搭载的将是6.0升的双涡轮增压W12发动机,最大功率600马力,峰值扭矩达到800N•m,与之匹配的是8速自动变速箱。此外,该车还有望采用宾利全新的4.0L V8发动机以及混合动力系统。对于该车的售价,宾利总裁Wolfgang Dürheimer毫不犹疑地认为应在20万欧元以上(约合人民币161万元)。
车型:兰博基尼Urus
预计将在四年后上市的兰博基尼Urus将拥有600马力的动力,配备5.2L自然吸气发动机。作为兰博基尼全新的第三条产品线,Urus的推出,是对品牌现有的超级跑车产品的强有力补充,也是兰博基尼未来发展方向的最佳诠释。”兰博基尼汽车有限公司总裁温克曼表示。不过,兰博基尼在打造这款基于Q7的豪华SUV时,应该没有考虑到德国人的感受——太豪华太贵了。选择在北京发布这款车型也足见其野心。
这款大约4700mm长的大家伙配备3.5L(285马力)和3.7L(305马力)两款6缸发动机。“我们跨越大西洋把这款车带到了欧洲”,福特欧洲总裁奥德尔(Stephen Odell)说道。不过,把这个比翼虎(福特Kuga)还大的车型推向欧洲真的需要勇气。“在莫斯科、迪拜、北京或者洛杉矶的街道上,锐界或许不够贵和大,但把它送到欧洲,肯定是来之前没有认真做市场调查”,一家汽车市场研究机构如此表示。
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