凤凰网汽车

凤凰汽车讯 作为奔驰旗下的双座跑车奔驰AMG GT亮相于2014年的巴黎车展，虽然作为奔驰SLS AMG车型的取代者，但是在尺寸方面，奔驰AMG GT要比奔驰SLS AMG小上一圈。作为奔驰旗下与保时捷911的竞争车型，新款的奔驰AMG GT采用了双涡轮增压4.0升V8发动机，作为奔驰AMG GT高性能版，奔驰AMG GT R的消息在网上也曝光的很长时间了，而近日，奔驰AMG GT R正式亮相大众。

作为一款拥有赛车基因的跑车车型，奔驰AMG GT R采用了大量创新科技，让消费者体验到纯粹的，最原始的赛车特性，它将AMG GT3的赛车特性与AMG GT实用性结合在了一起，在保证车辆驾驶特性的同时又增强了车辆的使用特性。

作为奔驰AMG系列中的第三位成员，奔驰AMG GT R可以说是动力最强的AMG GT车型。

在外观方面，虽然隶属于AMG GT系列，但是它的外观设计风格与AMG GT的区别还是比较大的。在增强车辆攻击性设计元素的同时，它与奔驰的AMG GT3车型还有几分相似的地方。其前脸巨大的进气格栅设计使它区别于常规的奔驰AMG GT，这样的进气格栅设计让我们像想起了在1953年赢得传奇的泛美公路赛奔驰300 SL赛车的进气格栅设计，另外，其前脸还采用了巨大的空气进气孔和重新设计的空气分流器，并且还具备极强的空气动力学特性。

另外，这款奔驰AMG GT R采用了更为宽大的前后翼子板设计，在宽度上增加了46毫米，这样的设计主要是由于它采用了20英寸的轮毂和更宽的轮距，所以在外观方面，使AMG GT R看上起车身更为低矮，攻击性十足。

在车身侧面，全新的侧裙设计，黑色的外后视镜与黑色的轻量化轮毂设计，以及它所采用的高性能车胎，都是这款AMG GT R看上去相当的霸气。

在车尾部分，奔驰AMG GT R采用了固定的尾翼设计，另外，巨大的双空气扩散器设计也使的这款奔驰AMG GT R看上去与AMG GT有着较大的区别，在排气管的设计方面，它采用了双管中出的设计风格。

在车身色彩方面，全身绿色的风格配以碳纤维的黑色车顶，不仅在色彩方面搭配的恰到好处，另外对车车身重量的减轻也起到了重要的作用，在后期奔驰AMG GT R还将会有多种颜色亮相。

在内饰方面，这款AMG GT R与奔驰的AMG GT与AMG GT3有一定的区别，其仪表盘，中控区域以及中控的按钮布局凑采用了常规的设计风格，但是在其他方面却极富赛车感的设计风格。首先，由于AMG GT R采用了大量轻量化的设计，着其中就包括其赛车特点的手动调节赛车座椅设计，但是在用料上却不含糊，采用的Nappa皮质包裹和Dinamica超细纤维。另外，在奔驰的这款AMG GT R上面，我们发现了在奔驰车型中消失已久的换挡杆设计，此外，奔驰AMG GT R除了采用了奔驰标准的AMG内饰配件外，顾客还可以定制内饰大量的碳纤维部件。

在动力方面，正如之前所报道的，奔驰AMG为这款AMG GT R重新设计了其双涡轮增压4.0升V8发动机，采用了全新的涡轮增压器和改进了的压缩器，使其压力值由之前的1.2 bar增加到了1.35 bar，另外，在其他细节上的一些改动，奔驰是这款发动机的输出动力达到了577马力。

此外，升级后的7速双离合变速箱，使AMG GT R的换挡速度更快，其百公里每小时的加速时间在3.5秒左右，最高时速也达到了将近320公里每小时。

此外，它所采用的主动空气动力学设计，在竞速模式下，当时速超过128公里每小时的时候，隐藏在车前端下面的空气动力学部件主动下降40毫米左右，来改变车体下的气流，从而增加前轴的下压力，使车辆在高速行驶下更加稳定。

另外，大量轻质材料，例如，在车身结构方面，各种个样铝合金在地盘和车体方面的应用，在增加车体坚固性的同时，减轻了车体的重量。

作为保时捷911 GT3的竞争车型，奔驰AMG GT R在性能方面并没有超越保时捷的911 GT3，但是在设计方面和其类似于GT车型的配置方面都使奔驰AMG GT R脱颖而出，可以说，奔驰AMG GT R是目前市场上面，一款最为性感的切专注于车辆赛道特性的跑车车型。更多新车新闻，请关注凤凰网汽车频道。