凤凰汽车 杭州导购：SUV车型日益升温，优秀的通过性、宽敞的车内空间以及相对经济的油耗都让人觉得SUV才是买车的不二之选。但是对于经济上有预算又想拥有一定SUV车型体验的凤凰网友来说，各项性能突出的跨界车型绝对是他们的最佳选择！今天编辑给大家带来了6款个性十足的跨界车型，价格均在10万元左右，包括大众polo、风神H30 Cross、MG3、标志307等，跨越无极限，快来看看有没有你的菜吧！

推荐车型：上海大众 Cross Polo

厂商指导价：11.89-12.59万元

新款Cross Polo的前脸造型相比老款发生了较为明显的变化，有些落伍的U型前脸已经消失不见了，取而代之的是大众家族最新的横条幅格栅，作为级别较低的两厢紧凑轿车，Cross polo理所当然只拥有一条镀铬格栅，这也是身份与地位的象征。大灯从外观上看与大众新一代POLO一样，简约同时更加犀利，不过如果仔细观察，内部灯组的设计这二者是存在差异。Cross polo除了在造型设计上与新一代POLO靠拢之外，最重要的还是增加了许多跨界的元素，像是前后保险杠上的黑色塑料包围件、车顶行李架、底盘护板、黑色塑料材质的轮眉等等。

内饰部分的变化与外观基本一致，那就是主要是朝着全新大众家族设计风格的方向看齐，与新一代POLO车型保持统一，不过在细节设计上，Cross polo不忘记自己个性与玩酷的性格，增加了更多普通版POLO所没有的细节，比如说手刹、挡把、方向盘等地方的白色缝合线，这都是属于运动型轿车最典型的细节元素，同时这种元素对于提升运动氛围也是很有效果的。中控台相比老款的典型家用造型，新款车型的样式更加干练与动感，配合按键和旋钮上的镀铬材质装饰件，还显得十分精致。

Cross polo拥有一款独属于自己的运动化座椅，整个座椅采用多种材质和色彩的织物面料，中央大面积的网状材质给人带来浓郁的运动活力味道，在座椅上我们还可以看到Cross polo的刺绣标识。而至于舒适性和包裹性，新款Cross polo依旧与老款车型保持一致，坐上去比较舒服。

在动力上，全新Cross POLO并没有发生变化，继续沿用与现款polo相同的1.6L排量EA111发动机它的最大功率77千瓦，峰值扭矩为155牛·米。与这款发动机相匹配的有6速手自一体变速箱和5速手动变速箱两款。

编辑点评：

全新Cross Polo的推出意味着新一波混搭风格的东山再起，而面对市场上的天语SX4、MG3SW、晶锐Scout等同样打着混搭牌的小车，它车型的知名度和号召力是一个最大的武器。

推荐车型：东风风神H30 CROSS

厂商指导价：5.98-9.38万元

2012款H30 CROSS变化不大，采用了新式样的前进气格栅和新的Logo，铝合金材质的使用显得十分粗犷，这点将跨界车的风格体现的淋漓尽致。此外全系除手动尊尚型外，车窗也采用的镀铬装饰装饰。搭配晶钻双光卤素前大灯和时尚晶钻尾灯组，这使得新车看起来更加精神。风神H30Cross车型比普通版的底盘升高42mm，达到了172mm，这样的离地间隙甚至可以与一些SUV车型相媲美，常见坑洼路况通过性更有保障。195轮胎也升级为为205/50 R16。这样一来，车身支撑表现和制动力相应有所提高。

内饰方面，风神H30 Cross与普通车型的内饰区别不大。中控面板的上方有一块行车电脑显示屏，可以显示油耗、续航里程、车外温度等信息。方向盘为真皮包裹，上面还有音响多功能按键。最大的不同要算是红黑配色的运动座椅，虽然它在包裹性上并没有突出的表现，但对于增加运动气氛还是有一定帮助的。

风神H30 Cross的轴距为2610mm，虽然不算很宽敞，但作为家用车问题不大，即便5个人也能顺利搭载。同时，后排座椅可以按比例放倒，这样后备箱的容积可以扩充到1000L左右，空间灵活性更佳。

风神H30 Cross依然搭载1.6L这款经典发动机，开过PSA旗下1.6L车型的朋友都会很熟悉它，这是一款高转速发动机，其最大输出功率为78kW/5750rpm，最大扭矩达到142N·m/4000rpm。5挡手动变速箱升级后消除了抖动，而来自爱信的4速手自一体变速箱也很皮实稳定。

编辑点评：

此次2012款风神H30 CROSS是根据消费者的需求进行了多项改进。在价格方面，相比2011款更低，配置的增加和优化使得用户在使用时更加便利和舒适，这都大大提升了风神车型的产品竞争力。

推荐车型：MG3 Xross

厂商指导价：6.97-9.77万元

从车身外观来看，MG3 Xross本质还是基于MG3而来，但一眼望去就能看出其特色来，主要是造型和颜色的作用。造型上，增加了带有越野风格的车身包围，主要有前后轮拱、侧门和侧裙部的抗磨损装饰条、跨界风格的前后保险杠以及车顶铝镁合金行李架，展现出一种粗犷、豪迈的整体气势。

内饰方面，MG3 Xross的造型与普通MG3完全相同，但为了体现其与众不同的新意，只能在颜色搭配和材质选择上下功夫了。方向盘造型与MG3也完全相同，尺寸略大而且看起来不像是正圆形，真皮包裹的手感还是相当不错的，而且使用了橙色缝线，工艺细腻。仪表盘样式没有变化，两个简单的圆形加中间一块小液晶屏就能提供丰富的行车信息，通过灯光控制杆顶端的按钮，如此功能全面的行车电脑在这个基本小车上算非常实用的配置。

MG3 Xross的乘坐空间与轿车版本并无两样，前后排都可以为乘员提供相对充足的乘坐环境，而且座椅的配色同样延续了其混搭的风格，具有鲜明的性格特征。标准状态下MG3 Xross的后备箱空间只能算是够用，但其后排座椅靠背通过简单的操作就能够以4/6放倒，虽然放倒后的座椅不能与地板平齐，但也让载物空间增加不少。

MG3 Xross仅有1.5L一种动力，与MG3 1.5L车型所使用的发动机和变速箱都相同。其中，编号为15S4U的发动机，具有VTi多角度连续可变正时技术，最大功率80kW，最大扭矩135N.m。变速箱有5速手动和AMT两种配置，高配车型采用的是AMT手自一体变速器。

编辑点评：

MG3 Xross在外观和内饰等方面的改变，无一不是为了增强器时尚感，这与MG3的目标是相同的。然而，由于跨界混搭风格的融入，MG3 Xross又比MG3增加了额外的魅力，比如其粗犷、野性的外观就更容易吸引男性消费者；此外，虽然空间和便利性未有突破，但配置上的升级还是带来了更多选择的理由。

推荐车型：东风标致307 CROSS

厂商指导价：9.28-11.98万元

标致307 Cross是基于原车型307两厢轿车的跨界版，增加了一些车身外观的改装配件，车身结构与两厢307保持一致。前脸的变化主要集中在保险杠之上，原有的整体式进气口被黑色模块分隔为上下两个部分，其设计与207CC相似，较现款车型更具整体感。保险杠下沿增加了黑色防擦塑料，搭配银色的哑光饰条，让前脸更为精致。与多数跨界版车型一致，307 Cross增加了黑色小包围，更换了更符合气质的轮毂以及车顶旅行架。虽然这些配置实际用途不大，但在感官上让307 Cross更加年轻。

内饰方面，标致307 CROSS与其它车型一样，一切均从实用性出发，没有花哨的配置，车内更多的还是让我看到朴素和简约。白底的仪表盘十分吸引人，打开背景灯时，所有的字体显示为橘红色，在夜晚显示非常醒目。方向盘也仅是入门级车型所配备的，没有真皮包裹，也没有多功能按键，但从方向盘的粗细和样式上看，手握在上面应该还是可以提供不错的手感。

在动力方面，现款编号为N6A10XA3APSA的1.6升自然吸气发动机将继续服役在标致307 CROSS车型上，该款发动机最大功率为106马力，峰值扭矩142N.m，与之搭配的依然是5速手动/4速自动变速器。

编辑点评：

东风标致307 CROSS的外形设计比较时尚，价格也比较实惠，自从307普通版车型上市以来赢得了不错的口碑，是一款家用代步不错的车型选择，而且其后备箱空间使用效果也比较令人满意。

推荐车型：斯柯达 晶锐Scout

厂商指导价：7.89-11.59万元

外观方面，fabia Scout主要是在晶锐基础上增加了一些更动感的外观套件，其中包括黑色包围、银色前后保险杠防护板、黑色的轮眉、车顶行李架等。该车长宽高尺寸分别为4031×1658×1541mm，较普通版晶锐，外观尺寸依次增加了39mm、16mm、41mm。车顶新增的行李架同样为车辆增添了许多野性的感觉，与跨界的定位相吻合，也很大程度上提升了实用性。五幅15英寸铝合金轮毂造型粗壮，匹配规格195/55 R15的轮胎，在保证完美视觉效果的同时也为车辆的驾控提供了不错的保障。

Fabia Scout的内饰采用米色搭配黑色的混搭风格，动感时尚的镶拼座椅在坐垫和靠背上都采用了网格式的设计，既美观又提升了座椅的防滑效果，充分体现了时尚动感和激情活力的元素。配合造型厚实的四辐方向盘，瞬间激发驾驶者的运动细胞。车内大量Scout专属徽标设计等极富动感的元素让Fabia Scout散发着浓郁的运动气息。

中控台与普通Fabia车型没有区别，设计依然是大众的简约风格，分为上下两层，上层是空调控制旋钮，下层是音响系统，看上去非常简洁，操作起来也很顺手，德国人严谨的工艺依然在Fabia Scout身上得以体现，做工非常精致，很显档次。

动力方面，Fabia Scout搭载了大众领先的1.6升HLD环保发动机，这款技术领先的小排量发动机拥有出色的"低速高扭"性能，使Fabia Scout能够在2500-4000转的常用转速范围内，持续保持强大的扭矩输出，而经过优化的进气歧管管道和E-Gas电子油门控制系统，更带来优异节能表现。与之匹配的变速器是同级别车型中较为少见的、源自于保时捷技术的Tiptronic6挡自一体变速器，领先的科技为其带来了高性能和高稳定性，十分平顺。在动力充沛且保证输出平顺连贯的同时，带有手动功能，手感不错的排档设计还能让驾驶者充满激情并尽情享受驾驶的愉悦感。

编辑点评：

晶锐Scout在普通版车型基础上通过简单改变衍生出的车型，往往能够受到更多关注，它与大众Cross Polo张扬的个性完全不同，晶锐Scout就走的是一条低调、实用的路线。

推荐车型：天语SX4

厂商指导价：8.58-13.48万元

天语SX4采用拉伸的U形前脸，进气格栅加高并在周围镀铬，并采用透射式前大灯，在雾灯下端增加镀铬条。侧面主要对轮圈进行了改动，尾部新增镀铬装饰件，包围下部采用新造型设计。天语SX4两厢是现款的小改款车型，它在老款的基础上进行了小幅改动，其中灵动型新加入大包围和车顶行李架，不仅令其外形更加炫酷动感，而且更加体现休旅和跨界的特质。

内饰方面，天语SX4主要对组合式仪表造型、仪表板中央装饰件造型、中央出风口造型、CD机面板造型、座椅分割式样及面料进行改动，此外中央置物盒增加盖子、GPS新增DVD播放功能、屏幕升级为数字高分辨率触摸屏、增加中央扬声器。

天语SX4仍然保留着高座姿的特点，行驶过程中视野范围就好像开着一台SUV一样的开阔。同级别车中绝无仅有的205mm的宽胎和高175mm的离地间隙很好地保证了天语SX4的通过性。

天语SX4在动力总成上并没有进行改变，经典的M16A发动机被证实可以胜任车主们兼顾动力性与燃油经济性的使用需求，铃木在小型车上的功底是不容置疑的。此外，天语SX4还有搭载M18A的1.8L车型供选择。与两款发动机匹配的是5速手动及4速自动变速箱。

编辑点评：

天语SX4外形设计时尚、靓丽、大方，融入了全球风行的Crossover设计风格，集合动感、时尚、舒适等诸多元素，低油耗和低维修使用成本也是这款车最大的亮点之一，受到众多年轻人的喜爱。同时作为一款家用车，它的空间比较宽敞，乘坐感也比较舒适。