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撕"B"大战高颜值欧巴能否“T”出个未来

2015-02-10 14:19:27
来源:凤凰汽车 作者:小基菌
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九代索纳塔对比迈腾(1)

撕"B"大战高颜值欧巴能否“T”出个未来

时光穿梭,二月在告别“大头娘娘剧”后已然过了一大半。无数次被抢头条的汪峰蜀黍终于放大招上了一次头条,抱得了美人归。上周的《我是歌手》被谭某某强势“T”馆打破了格局,我们的“书桓”抱憾离场。。。编辑我也是为娱乐圈操碎了心。看多了娱乐圈的各种“撕逼门”“出轨门”身为一名小小汽车编辑,还是得时刻关注车界的动态。据了解,北京现代索纳塔九将会在即将到来的三月正式上市,而该车是索纳塔八的换代车型,在动力、车身尺寸、配置等等方面均有所提升。这也预示着一场撕“B”大战即将拉开序幕。

进入中国以来,现代发展一路稳当,但也不是没有遗憾,B级车市场迟迟不见突破,便是其中之一。索纳塔一直被竞争对手打压,先是雅阁凯美瑞天籁,最近是帕萨特迈腾。本来,八代索纳塔有突破可能,曾经一度月销量过万,只可惜不能持续,很快流于平庸,破局重任落到第九代索纳塔身上。索纳塔九采用了全新的流体雕塑2.0设计,主推1.6T加7挡双离合,那他是否能靠他的“高颜值”在B级车市场“T”出个未来呢?我们不妨大胆预测一下。

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第九代索纳塔“显性”和“隐性”兼具 直面神车迈腾

大众品牌在国内经历几十年市场积淀,认识度和品牌影响力都有目共睹。第九代索纳塔看上去要走商务路线,而20万左右级别B级车中,迈腾绝对堪称商务风格典范,最起码是当之无愧的销量王者;未来索纳塔想要立足新细分市场,迈腾是必须正面面对的对手。

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一、“显性”——看脸的世界 拼颜值

第八代索纳塔优点比较“显性”,一眼能看出,比如夸张设计、宽大空间,还比如齐全配置、高性价比以及诸多评比都得到高分的可靠性。第九代索纳塔完全继承这些优点,并更进一步,他采用了全新的流体雕塑2.0设计,赋予第九代索纳塔更加流畅、大气的线条,和更加强烈的雕塑感,整体感觉更加硬朗、沉稳。前格栅采用六边形的“大嘴”设计分为两种,主打运动的1.6T车型采用蜂窝状的格栅设计;而2.4L车型则采用了横条镀铬格栅设计。这些种种都使他的“颜值”指数直线飙升,不再让B级车止于商务车的老派,更趋向于年轻化。在这个看脸的世界,拼脸也得杠杠的。

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神车迈腾,简洁干练的家族套娃式的外观设计,气沉稳的造型应该是大家喜欢大众车型设计的重要原因。不出位,也不过于平庸,这一代迈腾的设计可谓将大众的家族式风格推向了一个新的高峰,尽管许多年过去之后,看上去已略显审美疲劳,但是销量依然是销量杠杠的。

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九代索纳塔对比迈腾(2)

二、“隐性”——技术领先 谁用谁知道

说到韩系车,大家总是觉得说他们一直都不擅长“隐性”的优点。所谓的“隐性”优点,即表面看不出来,必须使用一番之后才能感受到的好处,这一方面,迈腾所在的德系车领先同侪。经常所说德系车“技术含量高”,便是指德系车隐性优点多。对于此,现代当然不服。现代这次对第九代索纳塔的外观内饰空间不多宣扬,重点突出内容是动力总成、安全性、操控性以及降噪。是的,你没看错,德系车一直引以为豪、反复强调的“技术领先”,现代也开始发力追赶。 

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迈腾TSI+DSG以近乎洗脑的方式席卷了全球车市,中国市场尤为突出。迈腾搭载的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机,配合双离合变速箱,这样的动力搭配在很长一段时间都被奉为“神”。第九代索纳塔此次同样换装了T动力,启用1.6T发动机,配7挡双离合。2.4L自然吸气发动机有继续使用,但增加缸内直喷。两台发动机中,1.6T是主角,其最大功率132Kw,最大扭矩265Nm。132Kw或不稀奇,但265Nm确实让人惊讶,比大众1.8T都要多出15Nm,在其带动下,第九代索纳塔零到百公里加速时间仅为9秒,同级车中,属中等偏上水平。1.6T配合7挡双离合还大幅降低燃油消耗,百公里油耗仅为6.9L。

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底盘和悬挂上也进步明显。前后悬挂采用全新的几何结构设计,后轮使用双下摆臂,提升高速行驶和转向稳定性。第八代索纳塔悬挂条件偏舒适,将路面震动过滤得干干净净,第九代索纳塔在提供路感和舒适性间取得良好平衡,没有德系车的硬朗和刺激,但驾驶乐趣却相当充分,一上手就能感受到。

三、去掉性价比优势 直面竞争压力

拼脸拼硬件,最后消费者买不买账当然还得看价格。第九代索纳塔官方透露其预售价为19-26万,从价格来看九代索纳塔已经完全和同级别的竞争对手重合,以往韩系车的性价比优势被割舍,北京现代此举显然是要以这款重点车型重塑品牌形象,这样的策略是否会为消费者所接受,还要看市场的具体表现。让我们拭目以待这场精彩的撕“B”大战。

编辑总结:

第九代索纳塔能否热销,现在还不能下结论。但可能性极大,当下的B级车市场以“T”为尊,消费者无“T”不欢,据不完全统计,B级车市场85%销量为“T”车型,自然吸气仅剩15%。日系B级车市占率节节下滑,与没有“T”发动机有莫大关系。改编一句话:“T”不是万能,没有“T”却万万不能。其他不论,第九代索纳塔配有1.6T,仅这点,便胜过许多保守的日系对手。九代索纳塔是有史以来提升最为明显的现代新车,我们也期待这场撕“B”大战中,高颜值欧巴能“T”出个未来。

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