凤凰汽车 金华导购:好像账面上来看,这两家伙怎么滴都不在一个平面上,科帕奇是中型SUV而十八里XV撑死了也只能说是一个紧凑型SUV,为啥就把他们放在一起了呢?如果我告诉你,科帕奇的低配车不到20W就能买到,你是不是很难以置信。不信?一起来看看!
降价车型推荐单位:万元 | ||||
车型 | 厂商指导价 | 最高优惠 | 现车状况 | 询价4S店 |
斯巴鲁XV | 19.98-23.78 | 0.3 | 少量现车 | 4008082020转1360 |
雪佛兰科帕奇 | 21.98-26.38 | 2.6 | 少量现车 | 4008082020转7805 |
制表:凤凰汽车 |
指导价:19.98-23.78万
本行情促销时间:2014.4.10-2014.5.10
XV 最新价格变动报价表单位:万元 | ||||
车型 | 指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2014款 2.0L 舒适版 | 19.98 | 19.68 询价 | 0.30 | 现车充足 |
2014款 2.0L 舒适导航版 | 20.88 | 20.58 询价 | 0.30 | 现车充足 |
2014款 2.0L 精英版 | 21.98 | 21.68 询价 | 0.30 | 现车充足 |
2014款 2.0L 精英导航版 | 22.78 | 22.48 询价 | 0.30 | 现车充足 |
2014款 2.0L 豪华版 | 22.98 | 22.68 询价 | 0.30 | 现车充足 |
2014款 2.0L 豪华导航版 | 23.78 | 23.48 询价 | 0.30 | 现车充足 |
无其他优惠 | ||||
制表:凤凰汽车本行情采集于2014年4月10日 |
斯巴鲁XV全系共有6款车型,其中编辑推荐的是2.0舒适版,该车优惠后售价为19.48万元。尽管它是斯巴鲁XV的入门版车型,但四驱系统、17英寸轮毂以及膝部气囊、车身稳定控制系统、天窗、自动空调等都是标准配置,对于追求性价比的朋友来说,这款车型最实惠。当然,如果您预算充足,可以考虑购买2.0豪华版,它指导价比2.0舒适版贵了2.5万元,为22.48万元。配置上多了侧气囊、侧气帘、多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、真皮座椅、座椅电动调节、氙气大灯和倒车影像等,从这些配置来看还算对得起2.5万元的差价,但论性价比,我觉得还是2.0舒适版更高。
内饰方面,斯巴鲁一向喜欢采用全黑配色内饰,而全新发布的2012款斯巴鲁XV更是只提供这一种内饰配色,看来喜欢浅色内饰的朋友要好好考虑一下了。相比之下,斯巴鲁XV在这点上就不如它的大哥森林人和力狮选择丰富,毕竟不是每个消费者都喜欢那酷酷的全黑内饰。 斯巴鲁XV采用的这款真皮三辐式多功能方向盘手感相当不错,不仅握感充实,按键手感也很不错,其配备的换挡拨片更是会博得不少喜欢运动风格的年轻车主们的喜爱。
动力方面,斯巴鲁XV全系仅提供了一款2.0升水平对置自然吸气发动机,其最大功率150马力,最大扭矩196牛米,从数据上来看基本属于主流水平,并无太多突出之处。 相比发动机的平谈无奇,斯巴鲁XV配备的与力狮相同的那款可模拟6个挡位的CVT无级变速箱倒是多少让我们欢喜一下,毕竟作为比森林人定位稍低的斯巴鲁XV即便配备那台4AT变速箱也无可厚非。也许是在现如今油价飙升的时代,斯巴鲁也想通过更先进的变速箱来提升燃油经济性,毕竟它不是一辆性能之车,只要外观够酷、开着舒服、省油我想就足够了。悬挂方面,斯巴鲁XV采用了前麦弗逊后双叉横臂的四轮独立悬挂结构,舒适性和操控性应该有着不错的表现。而作为家族重要特征的,AWD全时四驱系统自然属于标准配置,否则就该不是斯巴鲁了。
上海通用雪佛兰-科帕奇
指导价:21.98~26.38万
本行情促销时间:2014.4.10-2014.04.30
科帕奇 最新价格变动报价表单位:万元 | ||||
车型 | 指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2014款 5座城市版 | 21.98 | 19.38 询价 | 2.60 | 现车充足 |
2014款 7座城市版 | 22.68 | 20.08 询价 | 2.60 | 现车充足 |
2014款 5座豪华版 | 25.28 | 22.68 询价 | 2.60 | 现车充足 |
2014款 7座旗舰版 | 26.38 | 23.78 询价 | 2.60 | 现车充足 |
无其他优惠 | ||||
制表:凤凰汽车本行情采集于2014年4月10日 |
敦实、价格实惠是我们一直以来对科帕奇的印象,曾经它以进口的身份进行销售,今天国产车型已经在市场中全面铺开,取代了进口车型,价格上自然也有所降低,而产品本身基本与进口车型没有差别。 目前在售的科帕奇全部为2.4L自然吸气车型,搭配6挡自动变速箱。我们曾经测试过进口版本的2.4L科帕奇,它可以在12.82秒内将车从静止加速到100km/h,单纯从时间上来看表现并不凌厉,但是考虑到这是一款SUV而且自身重量比较大,通常不会有人在它身上追求所谓的刺激,所以这个成绩是合格的。
内饰方面,新款科帕奇黑色内饰配以大面积银色装饰很好提升了车内的质感和时尚感,对于不喜欢桃木装饰的年轻消费者来说是一个不错的设计。 在常规配置方面,科帕奇配备了电子驻车和自动感应雨刷,减轻了驾驶员的一部分操作负担;而电动调节座椅和电动天窗的配备也提高了乘坐舒适性。 空间方面,科帕奇得益于2707mm的轴距,在乘坐方面自然表现不俗,身高180cm的体验者在前后排头部空间均得到了1拳左右的余量。不仅如此,科帕奇的后排座椅还可以调节靠背角度,进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。这一点对于长途乘坐的好处自然不言而喻。再有,科帕奇的后排地板相当平整,加之后排中央头枕,保证了后排第三名乘客的乘坐舒适性。
科帕奇全系配备的是通用2.4L ECOTEC DVVT全铝多点电喷发动机,最大功率167马力,最大扭矩230N•m。与之匹配的是通用自家的6速手自一体变速箱,而这套动力组合曾经是君威、君越主要动力配置。相比在轿车上的良好表现,该套动力组合用在科帕奇这个大家伙身上只能算是将将够用,但油耗水平相比老款科帕奇要好上不少,我们实测的2.4升7座四驱车型的百公里油耗仅为10.16升,在SUV车型中表现算是比较出色的了。
编辑点评: 科帕奇作为现阶段上海通用雪佛兰品牌下唯一的SUV车型,尽管整体素质不错,但市场表现一直不温不火。其中的重要原因就是价格偏贵,而这一次官方的降价促销活动,令其性价比有所提升,特别是这款2.4L五座城市导航版车型目前以不到20万元的价格销售,的确让许多消费者眼前一亮。而斯巴鲁XV是一款综合表现都比较不错的车型,动力不算强劲,但操控表现比较出色,全系标配的四驱系统技术先进,越野能力在同价位车型中名列前茅,而且斯巴鲁XV的配置也比较厚道,诸如车身稳定控制系统、膝部气囊以及天窗、自动空调等都是标配配置。至于不足之处,首先我觉得就是它的外观造型与人们传统印象中的SUV有点落差,其次则是斯巴鲁的4S店相对较少而且维修保养较贵,消费者在买车前可要想清楚。