受限于价格和政策等多方面原因，普通老百姓在买车时一定是精挑细选、货比三家，力求花小钱办大事。开着有面、坐着舒心的中型车相信会是不少人在购车时的首选，争取来个一步到位，下面编辑就为大家推荐两款近期有着较大优惠幅度的中型车，如果这里面有您钟意的车型，那就抓住机会赶快行动吧。

一汽丰田-锐志

官方指导价：20.98~31.48万

一汽丰田正式推出新款锐志，它同样是大家非常熟悉的老朋友。新款锐志的外观造型延续了Mark X的设计风格，与旧款相比，前脸变得更具侵略性和激进。尾部的变化相对不明显，与旧款的区别仅在于尾灯的造型。乘坐空间方面，我们的体验者身高180cm，在将前排座椅调到最低位置后，此时头部有三指空间，表现尚可。保持前排座椅不动，进入后排，此时后排腿部空间为一拳加一指，头部空间则为四指，表现中规中矩。

新款锐志没有对中控台造型进行调整，内饰整体风格偏稳重，欠缺点时尚与运动的气息。需要说明的是，它的中控台配色只有全黑一种配色。座椅配色及材质方面，新款锐志提供了欧缔兰、真皮及纺织物三种座椅材质，而每款车型均有象牙色以及咖啡黑色两种座椅配色可选。 配置方面，新款锐志标配了前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊和车身稳定控制系统等安全配置，后视镜电动折叠、自动头灯和后视镜电动折叠等便利性配置同样为标配。略显遗憾的是，最低配的2.5S 菁锐版没有配备电动天窗和真皮方向盘，一键启动、空气净化、倒车影像、IPA智能泊车辅助系统和定速巡航等只出现在高配上。

动力方面，新款锐志沿用了老款车型的动力系统，搭载了2.5L及3.0L两款V6发动机。其中，2.5L发动机的最大功率为193马力，最大扭矩为236N·m；3.0L发动机的最大功率为227马力，最大扭矩为293N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是，丰田首次将FAD震动感应自适应悬架系统引进中国，配备在2.5V尚锐版上，而尊锐版则配备了自适应可变悬架系统。

东风本田-思铂睿

指导价：21.58~25.58万

思铂睿外观上依旧延续着运动风格，只是在细节上进行了调整。新增加的2.0L车型降低了入门门槛，并且全系车型都增加了“老板键”以便于后排空间调节拓展，另外2.4L车型在动力上增加了20马力。 新推出的2.0L车型在外观上和2.4L车型有所区别，2.0L车型采用单边单出的排气布局，而2.4L车型则是双边共两出的排气，一眼就能分辨出。此外，轮圈减小至16英寸，样式也很普通。配置其实比较厚道，标配6安全气囊、车身稳定控制程序、真皮座椅、座椅电动调节、座椅记忆、后视镜电动折叠，足以满足日常用车需求。

新款思铂睿在内饰方面几乎没什么变化，除了车门把手的材质和中控台装饰条以外，几乎找不出和老款的区别。倒是在这样一台强调操控性的车上出现老板键让人感觉有些怪异，不过这也是为了改善后排空间才“出此下策”。思铂睿全系标配了双区恒温空调、前后共计8探头泊车雷达以及车身稳定系统，这一点值得表扬。除了配置，思铂睿在做工方面的表现出色，无论是用料还是细节的处理，都体现了很高的品质。

思铂睿2.0L车型上搭载的发动机想必大家都不会陌生，就是现款思域上的那台R20A4发动机，最大功率156马力，最大扭矩189牛·米。不过与思域相比，最大功率提升了1马力，最大扭矩却减小了1牛·米。由于思域车小，重量也轻，这台发动机能够提供不错的爆发力，可是考虑到思铂睿1.5吨的车重，只能算是够用了。而2.4L发动机则通过提升压缩比来增加性能，不过因此也只能使用97号(京95号)汽油，增加了日后的用车成本。变速箱依旧是5挡手自一体变速箱，带有运动模式和手动模式，值得一提的是思铂睿全系标配了方向盘换挡拨片，能够自行控制挡位来获得更好的加速表现和更大的驾驶乐趣。

编辑点评：面对大幅优惠，性价比才是他们最大的卖点。普通老百姓的每分钱都是通过自己努力挣来的，能省的时候为什么不省？所以如果您对以上车型感兴趣，不妨去4S店里看看，趁着现在优惠幅度较大赶快出手。