指导价：26.9~27.9万

熟悉丰田86的朋友应该都知道，它还有一个名叫BRZ的同胞兄弟，它们拥有相同的价格，底盘和动力系统也并无二致，外形内饰更是几乎找不出什么差别。至于外观，我不想用太多的笔墨来赘述，因为除了格栅，雾灯和翼子板上一些小小的区分设计之外，BRZ和86基本就是一个模子里刻出来的。不过从主观上，我会更喜欢BRZ的前脸设计，前格栅和雾灯的搭配不像86那么古怪，而且看起来更富有攻击性。

内饰部分比外形更没新意。从车内氛围上，我给满分，虽说黑内饰外加红色缝线的搭配乏善可陈，但是没辙，谁让这两种颜色的搭配最能点燃人的驾驶欲望呢？桶型座椅并没有因为追求轻量化而做得很薄，日常驾驶也能保证不错的舒适性。方向盘和拨片更让人爱不释手，几乎和地面垂直的赛车方向盘造型简单而原始，对于热爱驾驶的人而言，这种不加修饰的纯粹就是最棒的。仪表盘样式实在有些不拘小节，居中的转速表是典型的跑车设计，光是表底的9000rpm就足以让人热血沸腾了。配置上，CD音响、AUX/USB接口、座椅加热、定速巡航和双区空调，这些日常所必须的配置一个不少，甚至还有富余，你还要求什么？天窗？那我还是劝你去买高尔夫GTI或者福克斯ST吧。

这台FA20水平对置四缸自然吸气发动机由斯巴鲁和丰田共同研发，所以在发动机盖上同时出现toyota和subaru的字样，缸径和冲程为86*86mm的等长设计，搭配了丰田的D-4S缸内直喷技术，再加上12.5:1的高压缩比和7400rpm的最高转速，压榨出100马力/升的升功率表现，高压缩比和高转速提升性能表现的同时，也使得这台发动机特别的挑食，官方的建议是加98#汽油(95#也能加，只不过会影响性能)，变速箱部分则是6MT和6AT两种选择。

编辑点评：：30万元以下，全系标配V6发动机、6速手自一体变速箱外加前置后驱的中型车。那么相信很多人都会想到锐志，这也是锐志最大的卖点。并且除了基本的安全配置，还配备了中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、定速巡航、倒车视频影像、后视镜加热等多媒体及便利性配置。另外，它还装备了FAD震动感应自适应悬架系统，提升了驾驶及乘坐感受，表现非常全面。至于斯巴鲁BRZ，看看丰田86就知道了，你觉得看起来更顺眼的那个就行了，又或者如果你正因为苦等86而郁闷不已，那么赶紧去斯巴鲁4S店看看BRZ有没有现车吧。