厂家指导价：9.98-16.99万元

新一代国产福克斯，从各个角度来看都是该级别中关注度最高的车型。新款车型的造型、配置和动力系统都有很大程度的创新，从外形来看，这一代福克斯相比上一代车型确实有了非常大的改变，整车的造型更富有运动气质，走线饱满并且充满攻击性，很受到年轻消费者的青睐。两厢车型的尾部线条过渡的相当漂亮，不规则造型的尾灯和大号的后扰流板都是尾部的亮点所在。两厢版福克斯的车身尺寸达到了4368mm×1823mm×1483mm(长宽高)，轴距2648mm，在同级别中算不得很大。

内饰方面，这一代福克斯车型大有颠覆此前车型的意思，虽然设计线条上依旧体现出美系车粗犷的传统，但人性化设计和做工用料上可是真的要比原先好了不少。根据配置的不同，高配车型会采用福特和SONY共同开发的多媒体系统，配合时髦的双色面板和分辨率颇高的显示屏，当然还有福特近来大力推崇的SYNC系统，易用性和实际音效表现上都有保障。不过值得一提的是福克斯的后排空间在如今的紧凑级车市场上已经没有任何优势了，身高178cm的体验者身处后排，腿部仅有一拳左右的表现。而后备厢空间方面，福克斯在不翻倒后排座椅的情况下，两厢车型的官方数据为356升，也只能算是非常普通的表现。

动力系统方面，福克斯2.0L车型搭载的是一款排量为2.0L的自然吸气直喷全铝发动机，最大功率170马力(125kW)/6600rpm，最大扭矩202牛·米/4450rpm，与之相匹配的是一台6速DCT双离合变速箱，经过我们的实测，福克斯1.6L车型和2.0L车型之间的油耗表现相差无几，百公里油耗基本都在8L以下，这其中双离合变速箱所起到的作用是不可忽视的。 悬架方面，这一代福克斯依旧采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的设计，虽然说对于一台家用车，后悬架是不是独立在日常使用中并不是那么的重要，但是从消费者的心理来说，尤其是追求动感的年轻消费者们，有，总比没有要强，这就足够了。

编辑点评：动感、性价比、高配置，当然还有不错的动力系统，这些都促成了如今福克斯热销的场面。两厢加三厢车型每月总销量破3万台，福克斯俨然已经成为了不折不扣的紧凑型车销量王。但捷达的优势在于拥有较强的品牌影响力，装配及制作工艺相对精细，维修及售后体系也有一定优势，德系品质、大众品牌的口碑真的很重要。