凤凰汽车 金华站导购:低价永远都是紧凑型车热卖的主流因素之一,如今随着激烈的竞争和厂家不断推出新车型,不少合资品牌也放低身段,让旗下的紧凑型车一再的降低价格。它们凭借品牌影响力和比自主品牌稍好的工艺,获得了许多人的青睐。
降价车型推荐单位:万元 | ||||
车型 | 厂商指导价 | 最高优惠 | 现车状况 | 询价4S店 |
别克凯越 | 9.69-11.89 | 2.8 | 现车充足 | 4008082020转4226 |
丰田威驰 | 6.98-11.28 | 0.4 | 现车充足 | 4008082020转2485 |
制表:凤凰汽车 |
官方指导价:9.69~11.89万
凯越 最新价格变动报价表单位:万元 | ||||
车型 | 指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2013款 1.5L 手动经典型 | 9.69 | 6.89 询价 | 2.80 | 现车充足 |
2013款 1.5L 自动经典型 | 10.19 | 7.39 询价 | 2.80 | 现车充足 |
2013款 1.5L 手动尊享型 | 10.89 | 8.09 询价 | 2.80 | 现车充足 |
2013款 1.5L 自动尊享型 | 11.89 | 9.09 询价 | 2.80 | 现车充足 |
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制表:凤凰汽车本行情采集于2014年7月30日 |
凯越在这个价位的合资品牌紧凑型车里一直都是一款明星级产品,外观方面,虽说是“新凯越”,但实际上它只能称之为小改款,外观依旧是稳重大气的经典设计。值得一提的是,就算是凯越的最低配车型,但大灯依旧配备了透镜,这种表现值得表扬,不过遗憾的是,它没有装配倒车雷达。
作为一款主打低价的车型,凯越的配置并不高,全系均没有配备自动空调、多功能方向盘、中央大屏幕等,而中控台的布局和功能高低配车型之间差距也不算大,只是内饰装饰面板有一定不同,主要是仿桃木内饰和银色装饰面板的差异,如果是我的话,肯定不会选择有仿桃木内饰的。在乘坐空间方面,身高184cm的体验者坐进车内,前后排头部空间均只有两指,后排腿部空间有四指的距离,这样来看,凯越的表现算得上是中规中矩。
动力方面,凯越搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力/6000rpm,最大扭矩:141牛·米/4000rpm,与之匹配的变速箱是一台六速手自一体变速箱。凯越因为排量只有1.5L,所以数据并不占优。这里值得一提的是,凯越的悬架结构为前麦弗逊式独立悬架,后双连杆式独立悬架,这对很多喜欢四轮独立悬架的消费者来说还是有一定吸引力的,这样的悬架结构不是以操控见长,对舒适性的追求才是凯越的正道。
指导价:6.98~11.28万
威驰 最新价格变动报价表单位:万元 | ||||
车型 | 指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2014款 1.3L 手动超值版 | 6.98 | 6.78 询价 | 0.20 | 现车充足 |
2014款 1.3L 手动型尚版 | 7.58 | 7.18 询价 | 0.40 | 现车充足 |
2014款 1.3L 自动型尚版 | 8.38 | 7.98 询价 | 0.40 | 现车充足 |
2014款 1.3L 自动智尚版 | 9.28 | 8.88 询价 | 0.40 | 现车充足 |
2014款 1.5L 手动智臻版 | 7.98 | 7.58 询价 | 0.40 | 现车充足 |
2014款 1.5L 自动智臻版 | 8.78 | 8.38 询价 | 0.40 | 现车充足 |
2014款 1.5L 手动智享版 | 9.18 | 8.78 询价 | 0.40 | 现车充足 |
2014款 1.5L 自动智享版 | 9.98 | 9.58 询价 | 0.40 | 现车充足 |
2014款 1.5L 自动智尊版 | 11.28 | 10.88 询价 | 0.40 | 现车充足 |
更多优惠请致电经销商 | ||||
制表:凤凰汽车本行情采集于2014年7月30日 |
很多人并不能完全接受雅力士的造型,因此三厢版的威驰则成为丰田在国内小型车领域的重要车型,威驰虽然看起来不算起眼,但达到一万以上的月销量足以证明它在国内还是挺受欢迎的。 威驰的轴距为2550mm,在小型车中不算短,又加上略微发福的造型,因此后排空间并不是那么拥挤,值得一提的是,该车的后排地板采用了全平的设计,满载时中间乘客不必再受委屈了,日系车一贯的人性化设计在此也得以体现。
威驰的内饰设计同样有特点,中置仪表在习惯之后也不会有太多的不适应,中控区的造型新颖简洁,看上去还颇有些科技感,虽然售价不高,但它在做工方面还是让人挑不出什么大毛病。威驰车内的储物格不少,而且有多出设计得很巧妙,对于一款家用车型来说,显得实用性很强。
威驰搭载了丰田1.3升2NZ-FE发动机,最大功率为86马力,最大扭矩121牛米,具备丰田VVT-i可变气门正时技术,可以保证在不同工况下的燃油经济性,威驰1.3的自动挡车型在0-100Km/h加速测试中的成绩是14.5秒,这个成绩的确不算理想。
编辑点评:别克凯越胜在有着巨大的保有量,外观内饰也被广大车主所接受,换装之后的动力系统也比较实用省油。而威驰依然延续着丰田的中庸之道,在低调和时尚之间掌握着很好的平衡,而且是一台驾驶起来很轻松的小型车。如果您购车的目的以代步为主,并不讲求强劲的动力,那么上述两款车还都是值得考虑的。